在如今快節(jié)奏的生活中，慢下來幾乎就是一種奢望。總希望快一點(diǎn)抵達(dá)，多留一些屬于自己的時(shí)間。而這就是刺激買車的剛需之一，但對(duì)于不少純電車主來說，這是一種非常受限，因?yàn)椴坏貌环謹(jǐn)偝鰰r(shí)間去排隊(duì)充電。
在年輕人的世界中，車是一臺(tái)需要提供便利性、舒適性的交通工具，本不應(yīng)該為其多付出額外的時(shí)間，而且它還應(yīng)該是一個(gè)凸顯個(gè)性或提供駕駛樂趣的“大玩具”。因此，10萬元不多的預(yù)算中，我認(rèn)為廣本新飛度就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
工作日的清晨，拿上一杯咖啡，打開新飛度的車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，咖啡竟然有專屬的放置空間，而且打開空調(diào)后，便可為其保溫或制冷。拿出手機(jī)設(shè)置好目的地，再挑好歌單，用carlife功能連接8英寸智能觸控液晶屏上，按照最佳推薦路線駕駛即可。這是多數(shù)新飛度車主的生活。
全新升級(jí)的新飛度，百公里綜合油耗僅為5.57L/100km，在商業(yè)快充普遍漲價(jià)的當(dāng)下，新飛度的用車成本并沒有處于劣勢(shì)位置。即便是按照8元/升計(jì)算，加滿一箱油也就320元，你便可以擁有700km以上的續(xù)航能力。如果你每天往返通勤不超過30公里，一箱油就可以用一個(gè)月，還不用花時(shí)間等待，用車主打就是一個(gè)便捷。
在日常通勤，或者是戶外自駕出行的路途中，無論何種路況，擁有L2級(jí)別的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的新飛度，都會(huì)時(shí)刻保護(hù)車內(nèi)人員的行車安全。包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)以及CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等功能，這些都是同價(jià)位車型少有的配置。無論多晚下班，新飛度都會(huì)在原地等你，這種安全感誰也給不了。但如果下班之后，還要再去熬夜充電，就可能失去了買車的意義。
當(dāng)你疲憊一周之后，急需得到緩解的時(shí)候，無論是享受獨(dú)處，還是親近大自然，新飛度都可以帶你輕松抵達(dá)。但如果你喜歡享受駕駛，搭載1.5L i-VTEC直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的新飛度，重新調(diào)教了油門開度，讓升擋轉(zhuǎn)速從6000rpm提升到6600rpm，可提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。
與此同時(shí)，新飛度采用了ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，980Mpa以上的高強(qiáng)度鋼材適用范圍高達(dá)18%。在保證安全的基礎(chǔ)上，還能提升足夠的車身穩(wěn)定性，配合低重心短前鼻的靈巧車身設(shè)計(jì)與低摩擦超穩(wěn)底盤，新飛度就是一臺(tái)充滿駕駛樂趣之車。
如果你喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，正在苦惱滑板、公路車、露營(yíng)裝備無處安放，新飛度也能幫你解決全部難題。魔術(shù)座椅下放至兩個(gè)系列、中置油箱合理布局，新飛度的內(nèi)部乘坐儲(chǔ)物空間充裕且平整，還能提供靈活多變的空間組合。
全新改款升級(jí)的新飛度，對(duì)于年輕群體需求的把握十分精準(zhǔn)，深知用戶全方位的購車痛點(diǎn)。無論你是需要一臺(tái)經(jīng)濟(jì)的代步車輛，一臺(tái)凸顯個(gè)性的座駕，還是一臺(tái)“平民超跑”，新飛度都是那個(gè)最佳選擇。
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
