蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，10月2日，美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian公布了第三季度交付量數(shù)據(jù)，結(jié)果超出市場預(yù)期。
為滿足市場對皮卡和SUV車型持續(xù)增長的需求，該公司已經(jīng)提高了產(chǎn)量。至于2023年的全年目標(biāo)，該公司依然維持了52,000輛的產(chǎn)量目標(biāo)。今年8月，得益于供應(yīng)鏈瓶頸緩解，該公司將2023年年度產(chǎn)量目標(biāo)從50,000輛上調(diào)至52,000輛。
今年第三季度，Rivian共交付了15,564輛汽車，較今年第二季度的交付量上漲23%，而且超出了數(shù)據(jù)分析平臺Visible Alpha的預(yù)期。不過，據(jù)Needham amp; Co分析師Chris Pierce稱，部分投資者認(rèn)為，與Rivian上半年的表現(xiàn)相比，該公司第三季度的交付量超出預(yù)期的幅度較小，導(dǎo)致該公司的股價小幅走低。
就產(chǎn)量而言，該公司在其位于伊利諾斯州諾爾的工廠共生產(chǎn)了16,304輛新車，超出今年第二季度的產(chǎn)量。也就是說，Rivian第四季度需要生產(chǎn)逾12,300輛汽車，就能實現(xiàn)全年產(chǎn)量目標(biāo)。
路透社的報道稱，目前，由于借貸成本上升，美國市場對電動汽車的需求出現(xiàn)疲軟情況，導(dǎo)致包括特斯拉在內(nèi)的電動汽車制造商采取降價和打折措施。
Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉為提振需求采取的降價措施以及其它競爭對手的應(yīng)對措施，已將美國電動汽車的平均售價從一年前的近7萬美元降至2023年7月的53,376美元。
不過，Rivian一直沒有降價，而是一直在削減成本，并開始自主研發(fā)Enduro動力系統(tǒng)，以減少對供應(yīng)商的依賴。
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