好吧，不是字面意思，但很難否認碲化物的影響。
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起亞的 Telluride 三排 SUV在 2019 年問世時席卷了汽車界，贏得了我們的 2020 年度 SUV 獎，并在 Jawa 大會上像二手機器人一樣銷售——即使現在它仍然炙手可熱難怪起亞在其最新的電動汽車概念車 EV9 全尺寸 SUV 中再次采用了直立的 T 型美學
EV9與現代汽車的 SEVEN 概念車一起在洛杉磯車展上首次亮相，它沒有內燃機類似物，是該公司電動全球模塊化平臺 上的純電動汽車沒有引用詳細的動力總成規格，但小兄弟 EV6，該公司的第一款純電動生產車型和精細駕駛機器，具有 320 馬力和 446 磅 — 英尺的扭矩
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這些似乎是最終生產 EV9 的不錯起點，盡管最終將成為該品牌的旗艦產品的數字肯定會更高據稱續航里程為 300 英里，起亞吹捧高達 350 kW 的超快充電速度，可以在 20 到 30 分鐘內將其電池組的電量從 10% 補充到 80%
事實上，起亞在其關于 EV9 的新聞材料中暗示，類似的事情即將出現在經銷商處EV6 提供后輪驅動和全輪驅動配置，如果不是 AWD 標準，我們希望 EV9 也一樣它的大小與碲化物差不多，長度比該型號短 3 英寸，高 3 英寸，寬 1.5 英寸但是 EV 平臺的軸距增加了 8 英寸，這應該會提供更大的內部空間
外觀設計肯定是塊狀的，面板似乎是用石頭鑿成的，邊緣鋒利的折痕為車身側面，引擎蓋和舉升門提供了清晰的輪廓D 柱采用三角形圖案，我們不會驚訝地看到它成為起亞 SUV 的標志在甜美的 80 年代風格中，三角形也應用于車輪，據說這些部件可以控制車輪表面的氣流到了晚上，前后行車燈看起來有點像電路板
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前面板采用了起亞現在熟悉的虎鼻格柵形狀的全寬設計，以及在未照明時基本上不可見的行車燈按照目前的趨勢，當車輛接近時，這些燈會表現出一點點引擎蓋上的管道兼作太陽能電池板，為電池捕獲能量，使用攝像頭代替后視鏡，只需按一下按鈕，車頂縱梁就可以縮回或升起
前門以傳統方式打開，而后門則以翻蓋式擺動打開起亞設想了一種可定制的內飾，可以將這輛六人座汽車變成一個可以在不行駛時放松的空間在一種模式下，中間一排折疊成一張桌子，而前排的兩個座椅可以擺動以面對最后面的乘客，而另一種方式則打開后擋板并將最后面的座椅向后擺動以提供后方的視野在什么方面，我們不確定，但沒關系
回收的漁網——我們假設是非襪類品種——被用來制作地板，而室內裝潢則由回收的塑料瓶制成任何看起來像動物皮革的東西實際上都是人造純素皮革，起亞表示打算逐漸減少在生產車輛中使用真正的皮革儀表板是極簡主義的，這是我們繼續支持的趨勢，松鼠形方向盤位于 27.0 英寸顯示屏前，用于控制氣候控制，信息娛樂和幾乎任何其他功能
總體而言，EV9 是一款外觀時尚，時尚的大型電動 SUV 未來——與傳統動力的碲化物一樣，我們完全不介意在我們的車道上找到一輛。
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