眾所周知，下一代大眾 Amarok將從全新的福特 Ranger采購其平臺該品牌的高層已經確認，其中型卡車的迭代將不僅僅是美國產品的簡單翻版，而是擁有自己獨特的DNA來自澳大利亞的一組報價現在表明，德國品牌希望通過可能的 R 性能變體來加倍努力
大眾汽車澳大利亞商用車總監 Ryan Davies在接受CarsGuide 采訪時表示，他的團隊正在調查與 Walkinshaw 的合作伙伴關系，以開發一款可以正面挑戰 Ranger Raptor 的 Amarok R 卡車該部門已經與售后市場公司合作開發了Amarok W580形式的專業產品
戴維斯評論說，在提貨環節，一切都有機會這絕對是一種選擇這是我們現在需要調查的 上述與 Walkinshaw 的合作被證明是該品牌的成功合作，因為它在 2021 年額外交付了 1，000 輛該品牌希望在新一代車型到來之前將其增加到 1，500 輛
顯然，未來的任何合作都將是 Down Under 市場獨有的，但它無疑開辟了將相同策略應用于其他地區的可能性W580 采用大眾汽車的 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油發動機，其基本功率輸出為 268 馬力，但系統被操縱，以便在過度增壓期間可用的 428 lb—ft 扭矩被永久鎖定該產品非常成功，隨后推出了W580X 內飾，增加了升級的越野懸架
現在 Amarok 將與福特 Ranger 共享一個平臺，進入美國市場的可能性看起來更大大眾汽車對這款車型的承諾是，它將成為該細分市場中最先進的卡車，擁有比任何競爭對手都更先進的駕駛輔助系統和信息娛樂連接
發動機選項仍然是一個謎，但有人猜測它將繼承當前的渦輪增壓柴油 V6 并具有更高的功率輸出作為參考，即將推出的 Ranger 中的 Power Stroke V6已被確認可產生 254 hp 和 442 lb—ft我們應該在本月某個時候看到的 Raptor 變體可能會提供比這更多的東西
通過邏輯推測，新車可能會使用Bronco上那臺7升EcoBoost雙渦輪增壓V6汽油發動機或是ExplorerST上那臺0升EcoBoost雙渦輪增壓V6汽油發動機。其中，Bronco上這臺V6的動力輸出分別達到330馬力和563牛米或是315馬力和550牛米(普通汽油)，而ExplorerST上這臺V6輸出更是高達400馬力和563牛米。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
