最近幾年來，伴伴隨著我國城市化進程的加快，以及國家政策的導向，地攤經濟小店經濟生機勃勃，成為一道新的風景線，城市區域的短途物流服務也日趨繁榮同時，在綠色低碳發展戰略，互聯網+5G新時代的推動下，用戶對物流配送車輛的屬性也有了更高的要求
而作為商用車領域的佼佼者，長安凱程始終以客戶為中心，以產品為主線，持續為用戶提供高品質的產品和優質的服務，憑借良好的口碑贏得了百萬用戶基礎，進而成為了如今的主流商用車車企。
就在虎年開年之際，長安凱程推出了一款全新微卡——長安星卡PLUS，新車將為我們帶來怎樣的驚喜呢。
更強大的裝載能力
對于微卡用戶來說，裝載能力無疑是最重要的選購指標，多拉一份貨就意味著多一份收入，才能快速實現致富目標，這個簡單的道理早已深深鐫刻在他們的心中。
星卡系列的發展已有20余載，從目前的在售車型來看，自2019年標準型的上市，到2021年長軸版的上市，星卡的軸距已由原來的3060mm增加到3200mm而根據此前國家工信部的申報信息顯示，此次這版全新的長安星卡PLUS軸距長達3400mm，相比在售的長軸版車型增加了200mm，更長的軸距將帶來更大的貨箱，也就有了更強大的裝載能力，實現宰相肚里能撐船的效果自然也就不成問題，可充分滿足貨運平臺，鄉鎮物流，小型商超配貨以及商戶自用運輸等廣泛場景
除此之外，裝載能力的強大不只體現在裝得更多，還要裝得更穩，所以小編認為長安星卡PLUS在承載方面還會給大家帶來更意想不到的驚喜，感興趣的朋友們可以關注下。
更強勁的動力性能
有了更能裝的宰相肚，在動力上自然也不能含糊，否則載滿一車貨物，面對爬坡上坎的情況卻寸步難行，這顯然是辛勤的創業者們所不能接受的。
目前，包括在售的現款長安星卡，以及同級別主流車型，大多采用的是1.5L+5擋手動的動力組合，而作為一款全新的產品，小編猜測其在動力性能方面有所提升也是順理成章的根據工信部申報數據，新車將搭載一臺型號為DAM16KR的1.6L東安汽油發動機，最大功率90kW，動力性能在同級別中處于領先水平單從這個數據來分析，新車在起步方面將會有非常出色的表現，至于還會不會有更高規格的動力，以及實際動力表現會如何，就只有等配置全面曝光才能知曉了
更豐富的實用配置
相較于以前，現在人們對于商用車的標準和需求已經發生了翻天覆地的變化，人們不再只拘泥于承載大這種單一的用車需求了，伴隨而來的是更舒適更智能化的用車體驗。
從目前較受歡迎的微卡車型中可知，現在的微卡已經脫離了之前的傻笨粗形象，并且在智能化，娛樂化配置上，開始向乘用車看齊相信全新的長安星卡PLUS在這方面能夠給我們帶來不一樣的體驗，比如現在流行的大尺寸中控屏，支持高清彩色倒車影像和安卓，蘋果系統手機映射功能等，這些配置的升級從本質上來說，就是汽車品質的提升
此外，一些提升駕乘舒適度的配置，比如車窗一鍵升降，座椅多向調節，USB充電接口，想必在長安星卡PLUS上也不會缺席，相信除了車輛的工具屬性外，新車必將為用戶帶來更多的品質生活屬性。
更時尚的造型設計
作為一個老牌車企，長安凱程不僅對市場發展趨勢有精準的把握，對潮流趨勢亦是如此盡管顏值不是微卡用戶的關注重點，但是長安凱程卻在造型設計這方面屢有建樹，縱觀長安凱程整個發展過程可知，其車型在造型設計上有著非常明顯的變化，相信全新車型長安星卡PLUS的設計也將符合這一趨勢，造型方面會有巨大變化，甚至有望成為微卡屆的時尚先生
結語
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