這些升級讓 LT6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供超級跑車的單圈時(shí)間和峽谷路的笑容。These upgrades let the LT6 engine deliver supercar lap times and canyon road grins.
Corvette最初是單一車型，但很快增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤選件，將車型擴(kuò)展為涵蓋多個(gè)性能水平的汽車系列現(xiàn)在，當(dāng)所有各種燃燒，混合動(dòng)力和電動(dòng)變體推出時(shí)，C8 一代有望成長為最廣泛的克爾維特家族僅2023 款雪佛蘭 Corvette Z06車型就將再次成為兩個(gè)不同的C8 系列成員，回歸以賽道為中心的 Z07底盤套件和空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)在這里，我們將重點(diǎn)介紹無數(shù)底盤升級，這些升級標(biāo)志著從 Stingray Z51 到 Z06 以及 Z07 套件的逐步改進(jìn)
從側(cè)面看克爾維特時(shí)，從前置發(fā)動(dòng)機(jī)到中置發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)非常清晰。如您所見，由于發(fā)動(dòng)機(jī)位于客艙后面，Corvette失去了駕駛室后部設(shè)計(jì)。事實(shí)上，由于新的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，與C7Corvette相比，駕駛員已向前推了15英寸。這使它具有我們在福特GT，法拉利488和奧迪R8等超級跑車上看到的均衡比例。大型對角側(cè)通風(fēng)口是一個(gè)關(guān)鍵的新設(shè)計(jì)特征，突出了Corvette突出的臀部。新款Corvette比其前身C7長4英寸，軸距寬半英寸。高度下降了0.2英寸。 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
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