 乘聯(lián)會于2022年1月11日公布了去年12月份的新能源汽車銷售情況，電車匯對相關(guān)數(shù)據(jù)做了進一步加工整理，形成了2021年全年的新能源汽車銷量市場分析報告，本文主要內(nèi)容就引自該分析報告。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，12月新能源乘用車零售銷量達到47．5萬輛，同比增長129％，環(huán)比增長25％，全年新能源乘用車零售銷量達到了298．9萬輛，同比增長169％，
從2021年各月份的銷量來看，新能源汽車銷量增長的勢頭十分強勁，全年各月份的增長水平都是去年同期的一倍以上在這樣的背景下，乘聯(lián)會將2022年新能源乘用車的銷量預期上調(diào)到了550萬輛
從企業(yè)的銷量來看，比亞迪以58．4萬輛的絕對優(yōu)勢蟬聯(lián)榜首，上通五菱43萬輛位居第二，特斯拉在中國市場的銷量為32萬輛，位居第三長城汽車，廣汽埃安，上汽乘用車的銷量都超過了10萬輛小鵬，奇瑞，蔚來，理想都處于9－10萬輛的區(qū)間，差別不大一汽大眾和上汽大眾分開來看銷量雖然靠后，但若合起來看大眾品牌2021年在中國市場的新能源汽車的銷量已經(jīng)達到了13．1萬輛，是全市場第五名的水平
具體車型中，宏光MINIEV年銷39．5萬輛位居第一，特斯拉model Y取代model 3成為中國市場的主力車型，分別以16．9萬輛和15．1萬輛的數(shù)據(jù)位列第二，第三名，比亞迪秦plus DMi和理想one兩款插混車型銷量分別為11．1萬輛和9萬輛，位列第四，第五名，比亞迪漢EV近幾個月的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，全年銷量8．7萬輛，位列第六名。。
在插電混動車型銷量排名中，比亞迪包攬前五名中的四席，在該細分領(lǐng)域比亞迪有著絕對優(yōu)勢，理想one以9萬輛的水平位列插電混車型銷量第二名。“2021年1-9月，山西完成煤炭產(chǎn)量8.85億噸，同比增長13%。”山西省能源局信息監(jiān)測處副處長李凱介紹。
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