，梅賽德斯—奔馳昨日表示，2021 年，受到全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，梅賽德斯—奔馳乘用車及輕型商務(wù)車全球交付超過 240 萬輛新車在中國市場，向中國客戶交付 758863 輛品牌新車
本站了解到，2021 年，梅賽德斯—奔馳推出了 5 款新能源產(chǎn)品其中，作為首款大型純電豪華轎車，全新 EQS 在 CLTC 工況下的電動續(xù)航超過 800 公里，全新 EQA SUV 及 EQB SUV 上市，進(jìn)一步擴(kuò)充了國產(chǎn)車型陣容，還有新一代 E 350 e L 插電混動轎車及運動轎車等插電混動產(chǎn)品
梅賽德斯—奔馳方面表示，2022 年，梅賽德斯—奔馳將立足中國市場推出 21 款新產(chǎn)品，包括 8 款純電及插電混動車型。
其中，梅賽德斯—EQ 首款基于 EVA 平臺在華生產(chǎn)的純電轎車全新 EQE 即將上市，另有來自 C 級車，S 級車等車型的插電混動產(chǎn)品上市，梅賽德斯—邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版將于年內(nèi)上市2022 年，梅賽德斯—AMG SL 63 等車型將陸續(xù)上市，首款梅賽德斯—AMG 電動車型 —— 梅賽德斯—AMG EQS 53 4MATIC + 也將到來
我國對居民的轉(zhuǎn)移支付仍有提升空間，擴(kuò)大社保覆蓋面，提高社保標(biāo)準(zhǔn)，退休人口增長，特定群體補助等，都會加大轉(zhuǎn)移支付支出。我們預(yù)計明年直達(dá)基層資金或有穩(wěn)定增長。 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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