日前，比亞迪汽車公布了2021年12月銷量數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%其中，新能源乘用車同比暴漲236.4%，達(dá)92823，連續(xù)兩個(gè)月突破9萬(wàn)輛大關(guān)，再次刷新紀(jì)錄
伴伴隨著12月數(shù)據(jù)的出爐，比亞迪乘用車2021年全年銷量數(shù)字也水落石出，達(dá)到730093，同比增長(zhǎng)75.4%，新能源乘用車全年銷量593745，同比增長(zhǎng)231.6%這也是截止至目前的中國(guó)新紀(jì)錄，是此前的中國(guó)紀(jì)錄的2.4倍
銷量細(xì)分上，比亞迪新能源乘用車銷量呈現(xiàn)出EV純電，DM混動(dòng)兩條腿，齊步走的態(tài)勢(shì)在刀片電池，DM—i超級(jí)混動(dòng)和e平臺(tái)3.0等核心技術(shù)加持下，2021年12月，比亞迪EV車型和DM車型銷量分別達(dá)48317和44506，同比增長(zhǎng)148.0%，448.6%，年內(nèi)，比亞迪EV車型和DM車型累計(jì)銷量分別達(dá)320810和272935，同比增長(zhǎng)144.9%，467.6%
旗艦再向上 漢唐銷量持續(xù)攀升
王朝車系旗艦車型——漢延續(xù)了一直以來(lái)的火爆態(tài)勢(shì)，12月銷售13701輛年內(nèi)，比亞迪漢曾6次單月銷量破萬(wàn)，全年累計(jì)銷售超11.7萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)品牌中大型轎車銷量榜首作為一款成交均價(jià)超過(guò)25萬(wàn)的中高端車型，比亞迪漢已然成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)唯一一款能與BBA正面競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)品牌中大型轎車
12月，比亞迪漢EV再次單車銷量破萬(wàn)，達(dá)10301在此前的11月份，比亞迪漢EV就成功實(shí)現(xiàn)單車型破萬(wàn)，成為中國(guó)首款月銷破萬(wàn)的純電動(dòng)中大型轎車，并助力漢車型比肩甚至超越德系豪華品牌躋身中大型轎車銷量TOP 3
同為旗艦車型的全新一代唐，12月銷量達(dá)9000，同比近翻番，年內(nèi)，唐家族錄得銷量54204，顯示出其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
在超低油耗，超長(zhǎng)續(xù)航的價(jià)值引領(lǐng)下，唐DM—i精準(zhǔn)洞察用戶需求，大空間，高駕乘質(zhì)感，高智能，代表了插混的絕對(duì)實(shí)力，全面顛覆20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)截止至2021年11月份，唐DM已連續(xù)5個(gè)月殺入20萬(wàn)以上新能源SUV的TOP3行列
多點(diǎn)開(kāi)花多車型暴漲連破紀(jì)錄
2021年12月，秦PLUS DM—i，秦PLUS EV分別銷售17286，7001輛，助力秦家族車型銷量達(dá)25943在A級(jí)轎車這個(gè)中國(guó)乘用車最大，也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪秦有望穩(wěn)固其銷量榜前三的地位
秦PLUS自2021年3月份上市以來(lái)，銷量持續(xù)攀升，累銷近17萬(wàn)，并創(chuàng)造眾多佳績(jī):自主品牌A級(jí)轎車月度銷冠，A級(jí)新能源轎車月度銷冠，A級(jí)純電轎車月度銷冠憑借著其對(duì)市場(chǎng)需求的深刻理解和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，未來(lái)秦PLUS將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
年內(nèi)，宋家族累銷突破20萬(wàn)，向同級(jí)別合資SUV發(fā)起挑戰(zhàn)日前，比亞迪2022款宋Pro DM—i上市，其帶來(lái)的新動(dòng)力，新外觀，新內(nèi)飾，新智能，新操控，重新定義了15萬(wàn)級(jí)SUV的新價(jià)值宋Pro DM—i僅預(yù)售首日累計(jì)訂單量就達(dá)18116，上市后將逐步釋放，推動(dòng)宋家族更上一層樓
此外，元家族12月銷售8577 輛，年內(nèi)累銷超4.1萬(wàn)，在小型純電SUV市場(chǎng)依然占據(jù)著領(lǐng)先地位2022年元旦，新車型元PLUS開(kāi)啟預(yù)售，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，后續(xù)有望帶動(dòng)元家族銷量的持續(xù)攀升
品牌助力 一路向前
2021年，比亞迪汽車銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)即使行業(yè)在部分時(shí)間段存在缺芯，限電等干擾因素，但比亞迪汽車仍然保持了正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，連創(chuàng)新高，月度銷量實(shí)現(xiàn)了十連增此外，在漢，唐等旗艦車型的熱銷帶動(dòng)下，比亞迪乘用車客單價(jià)在2021年突破了15萬(wàn)元，穩(wěn)居自主品牌首位
新能源乘用車方面，比亞迪2021年銷量接近60萬(wàn)大關(guān)，將此前由自己創(chuàng)造的中國(guó)紀(jì)錄提升到了2.4倍的新高度，并有望第九次登頂中國(guó)新能源乘用車年度銷量冠軍，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位得到進(jìn)一步鞏固。鼎橋行業(yè)定制終端已聯(lián)合合作伙伴發(fā)布了智能穿戴解決方案，大屏協(xié)同解決方案，能夠滿足不同行業(yè)用戶多樣化應(yīng)用需求。鼎橋通信將繼續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，把牢網(wǎng)絡(luò)安全的閘口，夯實(shí)移動(dòng)辦公的基石，智領(lǐng)行業(yè)應(yīng)用生態(tài)，進(jìn)一步助力移動(dòng)安全辦公新時(shí)代。。
這一切的實(shí)現(xiàn)，所依托的除了領(lǐng)先的技術(shù)與強(qiáng)大的產(chǎn)品，也同樣得益于品牌提升的支持2021年，比亞迪圍繞強(qiáng)大中國(guó)車 向新而行的品牌主張，煥新出發(fā)，充分鏈接用戶，粉絲，伙伴，打造有溫度，有情懷，有技術(shù)的新價(jià)值汽車品牌，同時(shí)依托于DM—i超級(jí)混動(dòng)，e平臺(tái)3.0，刀片電池等領(lǐng)先技術(shù)，不斷發(fā)掘，深化技術(shù)品牌，共同推動(dòng)比亞迪汽車品牌一路向前
如今，時(shí)間來(lái)到了2022年在技術(shù)，產(chǎn)品和品牌多方共力之下，比亞迪汽車再一次邁上新征程，持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的綠色出行新體驗(yàn)而在追求綠色可持續(xù)的大時(shí)代中，面向碳達(dá)峰，碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)，身為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，將充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不斷加碼新能源汽車等綠色解決方案，助力為地球降溫1℃
。鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
