SUV的興盛和轎車的逐漸式微是全球范圍的，但現(xiàn)代并沒有放棄在大尺寸轎車的努力與更豪華的G80和G90不同，即將到來的第七代Grandeur)，對不想那么張揚且有更多空間需求的消費者而言，或許也能成為 K5凱酷之外，另一個不那么大眾化的選擇
在中國以外的市場，雅尊定位為全尺寸轎車，歷史最早可追溯到1986年，當(dāng)時最初的雅尊車型作為三菱Debonair的貼牌姊妹車首次亮相。
有趣的是，現(xiàn)代汽車仿佛有意與上個月亮相的雅尊Heritage初代復(fù)刻純電概念車互相呼應(yīng)，新一代雅尊的外形同樣能看到明顯的致敬意味——C柱后玻璃的分體布局完整遺傳了初代的造型。
當(dāng)然，一些時髦的要素也在新車上有所體現(xiàn)首先是偽裝車上出現(xiàn)的造型別致的多輻條輪圈，大燈則變成了分體樣式，而在車身后部，新雅尊的尾燈采用了與奧迪A7相似的，細(xì)長且貫穿整個車尾的LED樣式
此外，新雅尊的一個關(guān)鍵特征將是魔術(shù)車頂?shù)募尤耄兔繁忌咸峁┑慕M件一樣，該設(shè)備旨在阻擋陽光照射和隨之導(dǎo)致的車內(nèi)熱量淤積，并能夠根據(jù)駕駛員的選擇而變成透明天窗。【TechWeb】9月14日消息，據(jù)國外媒體報道，本周一才恢復(fù)生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車牙山工廠，將再次因為芯片短缺而停產(chǎn)，停產(chǎn)時間還將長于上一次。
按照韓國媒體的爆料，新雅尊將與起亞K8共享平臺因此，K8上出現(xiàn)的所有動力系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)在雅尊上
這其中包括四款內(nèi)燃機:2.5升和3.5升GDi發(fā)動機，3.5升LPG發(fā)動機和1.6升渦輪增壓混合動力版本新雅尊預(yù)計也會提供純電動版本，盡管目前還處于開發(fā)階段，但雅尊Heritage的出現(xiàn)，已經(jīng)清晰地表明了現(xiàn)代在全尺寸轎車電動化的態(tài)度
下一代 Grandeur雅尊預(yù)計將于2023年第三季度上市銷售。。
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