2021年余額已不足30天，新勢力車企的年度銷量長跑競賽亦接近尾聲。
從最新一次的月考小測成績單來看，幾家頭部新勢力車企的月銷量已經(jīng)做到了輕松過萬對于消費者來說，選擇購買智能網(wǎng)聯(lián)汽車，不僅僅是其具有較強吸引力的優(yōu)惠政策和較低的能源成本消耗，更是因為憑借其智能網(wǎng)聯(lián)化的功能與配置，可切實解決消費者在駕乘中的用車需求
而汽車座艙作為智能網(wǎng)聯(lián)功能與配置的集大成者，是車企品牌化與功能差異化發(fā)展的核心承載，更是消費者駕乘體驗最直接的觸點，自然早已成為車企，消費者最關注的焦點。科技不是一蹴而就的，從來都充滿崎嶇。
2021中國新發(fā)布乘用車型智能座艙滲透率已超50％
億歐智庫認為，將智能座艙一詞視為一種標準更為貼切，即汽車座艙內的智能化元素滲透率達到既定標準時，便可將其稱之為智能座艙為此，億歐智庫在《2021中國汽車座艙智能化發(fā)展市場需求研究報告》當中，將智能座艙定義為同時搭載了中控彩屏，智能語音以及OTA升級功能的汽車座艙從階段性分析成果看，截至10月份，2021年中國新發(fā)布乘用車車型當中，智能座艙的滲透率達到50．6％其中，中控彩屏的滲透率高達97．9％，已然成為目前新發(fā)布車型的標配
 如今軟件定義汽車已成為行業(yè)共識，車企通過OTA升級對座艙內功能與應用進行優(yōu)化，從而提升車輛全生命周期的競爭力，而OTA升級功能的搭載已經(jīng)成為座艙智能化發(fā)展的最重要體現(xiàn)2021年新發(fā)布乘用車車型的OTA滲透率高達50．9％億歐智庫認為，未來OTA升級功能必將成為汽車座艙標配，而硬件提前預埋＋軟件訂閱服務的新商業(yè)化模式也必將通過OTA搭載率的提升而逐漸落地
語音交互已成為新車型當中主要的交互方式，且技術趨向成熟，目前滲透率已高達86％除此之外，億歐智庫觀察到，諸如科大訊飛，MINIEYE等智能座艙供應商已率先發(fā)布座艙視覺交互解決方案，視覺交互已然成為下一個主機廠新車宣發(fā)的重要宣傳點智能座艙滲透率統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當前視覺交互功能在中國乘用車新車市場中滲透率僅為13．8％億歐智庫判斷，到2022年，伴隨著視覺交互滲透率的進一步提升，多模態(tài)交互將成為下個風口
市場漸呈紡錘型，10萬元定價成為智能座艙分水嶺
億歐智庫對2021中國新發(fā)布乘用車車型的價格區(qū)間進行了統(tǒng)計分析調查數(shù)據(jù)顯示，10萬元以下車型智能座艙滲透率僅為25．4％，遠低于10萬元以上車型，可見市場上流傳的10萬元以下造不出智能電動車論斷并非空穴來風
實際上，對于10萬元是否是電動車與智能電動車分界線的問題，很難給出一個客觀的回答億歐智庫認為智能電動車的底層邏輯便是通過智能化技術來優(yōu)化車內駕乘人員的駕乘體驗
通過用戶調研發(fā)現(xiàn)，對于10萬元以下車型的用戶而言，車型的智能化水平并不是其購車時所關注的重要因素之一同理，對于75萬元甚至100萬元以上的車型，這部分用戶反而更關注品牌，舒適性，安全性通過車載智能座艙滲透率數(shù)據(jù)分析也再次驗證了這一觀點，10萬元以下車型智能座艙滲透率僅為25．4％，而75萬元至100萬元以及100萬元以上車型的智能座艙滲透率也僅為42．9％與37．5％因此不難推斷，10萬元以下車型與75萬元以上車型并不是智能座艙未來爆發(fā)的細分市場，這也意味著，智能座艙市場發(fā)展將呈紡錘型由兩端向中部聚攏
目前智能座艙滲透率最高的車型價位區(qū)間為20－25萬元，高達58．4％這些價格區(qū)間車型的用戶大多為貼有個性標簽的年輕群體，因此，對于座艙智能化功能的接受度更高一些億歐智庫調研發(fā)現(xiàn)，年齡位于25－35歲的年輕人當中，有51％的人表示將座艙的智能化水平作為其購車的重要參考因素，甚至有28％的人將座艙的智能化水平視為其購車時的首要參考因素相較于10萬元以下車型主打經(jīng)濟實惠，75萬元以上車型主打品牌與豪華性，10萬元至75萬元價格區(qū)間車型議價能力更加靈活，不同車型款式之間的座艙智能化功能的搭載更具多元化
消費者需求與習慣將成為智能座艙破局密碼
相比專注于產品迭代演進的上半場，汽車智能化發(fā)展已經(jīng)進入下半場，若車企僅僅把目光聚焦于產品的研發(fā)，而無法快速且靈活地響應市場需求，提供用戶真正需要的端到端的應用與服務，必定無法實現(xiàn)長足的發(fā)展。我是搞通信出身的，今天來聊聊過去30年經(jīng)歷的車聯(lián)網(wǎng)技術進步。。
座艙作為汽車與用戶交互的接口，座艙內HMI以及功能的發(fā)展，均由消費者對座艙內駕乘場景的需求決定無論是多模態(tài)交互發(fā)展變革，還是車載小程序的應用上車，消費者的使用習慣與接受程度將成為其商業(yè)化落地的重要決定因素同時對于座艙內新功能的面世，消費者的支付意愿又如何對于座艙內軟件服務的付費方式又更傾向于哪種呢 基于此，《2021中國汽車座艙智能化市場發(fā)展需求研究報告》在撰寫過程中，億歐智庫收集了上千份智能座艙用戶問卷，將結合當前中國汽車座艙智能化發(fā)展階段進行深度分析，對智能座艙發(fā)展痛點與趨勢進行梳理與預測
注:
·在智能座艙的統(tǒng)計與分析過程中，億歐智庫統(tǒng)一按照車型的最高配置進行核算
·智能座艙滲透率統(tǒng)計截止于2021年10月31日，包含2021至此全部新發(fā)布乘用車型
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