日前，2021廣州車展正式開幕前，保時捷全新車型Cayenne Turbo GT正式亮相，新車現已在中國市場開啟預售，制造商建議零售價預售價為人民幣 2，438，000 元。
全新 Cayenne Turbo GT 整體造型與普通版Cayenne Coupé接近車身涂漆可選擇全新的北極灰色，一系列極具特色的前衛設計強調了新車鮮明的運動風格其中，GT 特色的前裙板帶有醒目的擾流唇和加大的側冷卻進氣口，塑造了獨樹一幟的車前臉波狀的碳纖維車頂和黑色的車輪拱延伸，以及金屬釹色 22 英寸 GT Design 車輪是車身側面最亮眼的設計元素
其他 GT 特色的設計包括縱向嵌入車頂擾流板的碳纖維側板，以及可自主延伸的后擾流唇，該部件較 Cayenne Turbo Coupé 加大了 25 mm，從而可在車輛達到極速時增加高達 40 kg 的下壓力新車的尾部造型包含一個搶眼的碳纖維擴散板
相較于此前車系中性能最強的 Cayenne Turbo Coupé，全新 Cayenne Turbo GT 的底盤高度降低17 mm，被動底盤組件和主動控制系統經重新設計和優化，進一步趨向極致性能與操控例如，三腔空氣懸架的硬度增加了 15 %，保時捷主動懸架管理系統的減震特性，以及動力轉向系統升級版和后橋轉向系統的應用均作了相應調整名為保時捷動態底盤控制系統的主動側傾穩定系統現在使用以性能為導向的控制軟件運行，由此獲得更好的側傾穩定性和抓地力，同時在高速過彎中實現更精準的轉向操作保時捷扭矩引導系統可支持的扭矩偏差率更高全面優化的前橋進一步改善了操控性
與 Cayenne Turbo Coupé 相比，新車的前輪加寬了 1 英寸，且負傾角增加了0.45度，賦予這款專為Cayenne Turbo GT研發的全新 22 英寸倍耐力 P Zero Corsa 性能輪胎更大的觸地面積此外，標配的保時捷陶瓷復合制動系統確保了強大的制動性能
標配的運動排氣系統帶中央布局的排氣尾管，這也是全新Cayenne Turbo GT 的專屬設計從車輛的中部開始，這一帶后消音器的排氣系統采用輕量化且尤其耐熱的鈦合金材質另一項減重設計是取消的中段消音器
內飾中標配的高品質裝備和豐富的 Alcantara 元素進一步強調了全新Cayenne Turbo GT 的運動屬性前排的8向運動型座椅和帶兩個獨立座椅的后排運動座椅系統成為標配每個座椅中心采用GT 特色的打孔設計和Alcantara面料，并采用金屬釹和北極灰的對比色，且頭枕處有turbo GT字樣和所有其他保時捷運動車型一樣，新車的多功能運動方向盤在12 點鐘位置有黃色標記根據指定的飾件，所選的裝飾條采用啞光黑處理
全新 Cayenne Turbo GT 的雙渦輪發動機是目前保時捷家族中最強大的八缸型包括曲軸傳動，渦輪增壓器，燃油直噴，感應系統和中冷器等各項細節均進行了最全面的升級全新 Cayenne Turbo GT 的 V8 發動機相比于 Cayenne Turbo Coupé 的不同之處主要在于基礎部件，包括曲軸，連桿，活塞，正時鏈條驅動和扭振減振器等新車發動機的輸出功率增至 471 kW，峰值扭矩達到了850N·m，匹配更迅捷的八速Tiptronic S 變速箱和保時捷牽引力管理系統，0—100km/h加速成績為3.3s與 Cayenne Turbo Coupé 相比，輸出功率增加 67 kW ，最大扭矩增加 80 N·m，百公里加速用時縮短 0.6 秒，最高車速提升 14 km/h
Millennial在9月8日稱，公司已收到了來自一家外國鋰電池制造商發出的未經請求，不具約束力的每股85加元收購提議，但并未點出這家公司的名字。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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