長期以來，人們大致將MPV分為兩種類型，一種偏向商務屬性，代表車型為GL8，另一種偏向工具屬性，代表車型為五菱洪光今天，一款偏向溫馨家居使用的中高端MPV，讓人眼前一亮是廣汽豐田賽納新車基于TNGA架構，搭載2.5L全新第四代THS豐田混合動力系統，目前已推出包括豪華福利版在內的6款車型，售價區間為30.98—40.58萬元
精致的造型設計。
大多數人對MPV有兩種印象，要么是商務接待，要么是拉貨工具，這種印象的形成也與GL8和五菱洪光的設計有關可是，賽納顯然與他們有著不同的觀感得益于極具運動感的設計理念和相對緊湊的車身線條，賽納甚至似乎擁有了加寬加高旅行車的魅力
車頭部分，賽納采用了豐田最新標志性的分體式中網設計，與第八代凱美瑞相似上半部分采用亮黑色和鍍鉻裝飾，與兩側閃電LED大燈相連，下半部分為大尺寸的橫向鍍鉻條格柵，看起來相當高級，時尚，有檔次，弱化了傳統MPV的商務和工具車屬性，更容易贏得注重家庭屬性用戶的青睞
車身側面，賽納的線條比同級別的其他車型更加豐富，因此在視覺效果上也增強了運動感和層次感除此之外，整個系統標配雙面電動滑門和四門無鑰匙進入功能，已經很親切了尾部設計也非常創新大膽，熏黑的水平尾燈搭配折線寬度指示帶，和一些運動鋼炮車一樣犀利，在夜間點亮時有足夠的辨識度
溫暖的乘坐感受。。
其實賽納并不是豐田在中國推出的第一款MPV在此之前，愛爾發已經成為中國明星和富人的保姆車也就是說，豐田MPV車型的高舒適性是有目共睹的，也是人們充分認可的賽納還延續了為家庭用戶而生的理念
賽納的中控臺采用對稱橋式設計，從左至右貫穿前排的儲物槽展現出超強的實用性此外，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸大中控屏的加入，有效提升了賽納的科技感頂級車型擁有專屬的棕色內飾顏色選擇，搭配精細的無縫木質紋理材料和中控臺上的柔軟皮革包裹，大大提升了內飾質感
在大多數用戶最感興趣的空間表現上，賽納也能擔得起家庭移動屋的稱號，長寬高分別為5165/1995/1785mm，軸距3060mm，是一款徹頭徹尾的中大型MPV。另外，賽納在長度和軸距處于同級別主流的情況下，實現了同級別最寬的車身，也就是說，
座椅布局方面，賽納采用2 2 3座椅布局，第三排左右座椅可按照40:60的比例獨立放倒，實現2 2，2 2 1和2 2 2模式的輕松自如切換還配有同級最長的滑軌，可前后滑動861mm第二排電動可調座椅靠背的最大調節角度為81如果只有四個人坐，第二排將享受平躺在像客廳沙發一樣的大空間
廣汽豐田賽納空間靈活多變com
此外，車輛采用下沉式尾廂設計，第三排座椅展開時仍有充足的行李存放空間如果座椅向下折疊，將形成2 0的后備箱空間，后備箱最大深度可達1700mm，也能滿足騎行愛好者的空間需求至于車輛的儲物空間，超過25個地方，所以日系車的人性化設計從來不需要質疑，19個杯架，7—9個USB，全車手機無線充電的便捷設計，兼顧了家庭用戶的方方面面
省油流暢的動力系統。“閃電”LED大燈延伸至車身側面，勾勒出動感十足的前臉。“T”字形立體尾燈加入了熏黑的多燈帶，更加豪華高檔，成為車尾部分的點睛之筆。
說實話，對于實用的家庭用戶來說，動力性能并不是他們最關心的，而是是否舒適，平順，省油而賽納配備的漢蘭達2.5L混動系統，正好整合了以上三個屬性熱效率高達41%的2.5L發動機，輔以電機的介入，為低油耗打下堅實基礎，達到同級最低的每百公里5.9L傳動系統匹配E—CVT變速箱，變速箱增加行星齒輪組，動力連接更順暢，換擋不頓挫，進一步提升駕駛舒適性
懸架方面，賽納采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架的組合，結合TNGA架構的低重心設計理念，使其能夠實現更高的操控穩定性和乘坐舒適性，完全符合其整體舒適家用的定位。在燈組的設計上，賽納的頭部尾燈更加修長銳利，層次感豐富。
廣汽賽納搭載豐田安全感知系統com
不僅動力系統流暢省油，安全性也一直是豐田的拿手好戲賽納采用TNGA高剛度GOA車身，A，B，C，D柱均有加強采用LSW激光螺旋焊接技術，全面提高車身剛性此外，賽納全系標配9個安全氣囊，加上搭載豐田智行安全的新一代豐田Safety Sense
，實現準L2級輔助智能駕駛，讓用戶享受智能出行的高價值感。
汽車渝評
自誕生以來，賽那全球總銷量已經超過了1800萬輛，深受全球消費者的喜愛，并且它也是國內平行進口TOP10唯一的一款MPV，尤其是在成都車展正式亮相后，微博，論壇，抖音等各大社交娛樂軟件，隨時都能刷到賽那的消息，其受歡迎程度可見一斑如今，萬眾期待的賽那終于上市，寬大舒適的它，將成為注重家庭乘坐感受的消費者的最佳選擇
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