 風神郭瑄瑄MAX華龍。張世珍攝。
買車的時候，不要只關注面值、內飾、空間等。而且還要提前了解清楚車輛的懸掛情況，并且你也要親自試駕；比如四輪獨立懸架的車就更值得選擇，因為這種類型的車在遇到不平坦的路面時具有突出的濾振效果，在高速轉彎時穩定性強，因此具有出色的駕駛安全性和舒適性。今天推薦三款獨立懸架的車型，價格在8萬元左右。
東風奕譞MAX
9月1日，東風沈峰奕譞MAX正式上市，定位為賽道級寬體家用車，在同級別中也處于領先水平。它的車身尺寸優勢很大，長寬高分別為4797*1870*1475mm，軸距為2770mm，一步到位移動舒適。外觀上采用全新的設計語言，大嘴格柵，兩側鍍鉻裝飾。格柵飾有紅色MAX標志，造型精致，盡顯大氣。此外，搭配棱角分明的矩陣式LED大燈，搭配“高風戰斧輪”，運動氛圍也體驗得淋漓盡致。
東風沈峰宣萱MAX本站-新重慶客戶端張世珍圖片。
權力是它最大的亮點。搭載Mach Power 1.5T發動機和MHD混動系統，匹配7速濕式雙離合變速箱。燃油版1.5T發動機最大功率140kW，最大扭矩300nm，混動版1.5T發動機最大功率120kW，最大扭矩230nm.除了引人注目的動力系統，東風沈峰奕譞MAX的平臺架構也不容小覷。作為東風汽車集團的主體架構，DSMA匹配了CTCC冠軍隊訓練的四輪獨立懸架，也讓其底盤更有質感、更安全。
東風沈峰宣萱MAX本站-新重慶客戶端張世珍圖片。
廣汽傳祺英寶
廣汽傳祺影豹憑借其高價值、高性能，一經亮相就成功吸引了大量年輕消費者的關注。的確，作為一個聚焦時代人群的家用車市場，影豹在外觀上可謂激進，但并不夸張。與傳統家用車相比，充滿個性和運動氣息。前臉大開口的棱角分明的格柵借鑒了戰斗機的進氣造型，零星點綴的黃色裝飾條更具運動感。前保險杠上還設計了進排氣孔。在細節上，可以看到很多仿碳纖維裝飾板。兩側鑲嵌的鷹眼大燈，再加上低洼的車身設計，都像是狩獵中的虎豹。
廣汽傳祺影豹廣汽傳祺圖片由華龍提供。
動力方面，傳祺影豹搭載廣汽傳祺第三代巨浪動力的1.5TGDI發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛米，匹配七速濕式雙離合變速箱。提供ECO、COMFORT、SPORT、SPORT、DIY五種駕駛模式，Sport的極限運動模式默認開啟同級罕見的雙邊四出口排氣。怠速時，排氣聲如沸騰的熱浪，腳油門啟動，伴隨著輪胎的尖叫，伴隨著沉重的聲波，影豹是離弦的箭。然而，有時為了精確地防止車輛，限寬樁被設置得彼此非常接近。值得一提的是，傳祺影豹懸架還采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，屬于該級別的主流水平。
廣汽傳祺影豹廣汽傳祺圖片由華龍提供。
伊凱杜宣
10月18日，伊凱杜宣正式上市，價格從6.78萬元到9.39萬元不等。作為伊凱汽車旗下的首款跑車，杜宣采用了“中西極簡美學”的設計，趨于運動化、年輕化。玄關由擁有眾多豪華品牌汽車設計經驗的意大利設計師—— Lowe設計。前臉采用分層式進氣格柵，涂有三種顏色。兩側為L型分體式LED日間行車燈，搭配犀利擋風板和賽車下擋風板，營造出濃厚的運動氛圍。但是，一些對自己的駕駛技術不自信的司機朋友，看到這樣的限寬樁時，就會慌了。。
奕譞杜凱易汽車有限公司
逸仙度搭載奇瑞彭坤動力系列1.5T發動機，匹配模擬9速CVT無級變速箱。最大輸出功率115kW，峰值扭矩230nm，熱效率達到37.1%，在兼顧燃油經濟性的同時，為用戶帶來激情澎湃的駕駛體驗。新車還采用了同級獨有的前麥弗遜和后多連桿獨立懸架系統，用料更加扎實，基本繼承了奇瑞汽車工程師嚴謹的思維風格，這也讓伊凱杜宣與眾不同，在車輛操控性和乘坐舒適性方面都表現出色。
奕譞杜凱易車工圖本站發
重慶汽車評論
這些車不僅價值出眾，出行品質高，而且內部配置豐富。比如東風奕譞MAX搭載了Windlink 6.0車載系統，支持語音交互、車輛控制等功能；傳祺影豹搭載L2級駕駛輔助功能，伊凱杜宣搭載智能語音交互系統、高清360度全景影像系統等智能應用。因此，如果你對這些車感興趣，不妨去當地的商店實地看看這些車。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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