據外媒報道，英國傳統超級跑車制造商Lotus最近幾天發布了四款新車的預告圖，其中一款為Type 135，將搭載輸出872匹的電動跑車底盤考慮到世界上最好的汽車設計師之一Peter Hobri剛剛加入該品牌，業內推測這款新車的設計將值得期待
根據消息顯示，到2026年，Type 135將基本取代Elise，成為Lotus performance系列的入門級產品，但對于傳統跑車迷來說，不用擔心改用電動傳統系統會扼殺Lotus標志性的操控能力該品牌的負責人馬特溫德爾在接受采訪時表示，他希望這款新跑車能夠敏捷
他在接受記者采訪時表示，動力，空氣動力學和輕量化已經滲透到了Lotus的DNA中，這也是我們想要在所有Lotus車型上展示的我們還是希望電動跑車也能成為Lotus家族的一員，它們擁有不同的推進系統，但后者能給車輛帶來的好處包括瞬時扭矩，更簡單的冷卻方式和更合理的行李空間因此，Lotus Type 135將具有足夠的存儲容量和其他優勢
135型將在E—Sports平臺上打造，該平臺支持后驅或四驅車型，但在該平臺上打造的車型大多會采用后驅模式Matt Wendell還表示，蓮花并沒有放棄為135型增加扭矩矢量配置的可能性，這款車型曾經出現在蓮花電動超級跑車的Evija中此外，Evija的流線型設計也可能出現在135型上值得一提的是，蓮花將立志通過學習吉利集團旗下其他品牌，降低135型的成本
不過，135型不會像Elise一樣成為一款價格實惠的跑車，其價格將接近Lotus Evora，售價約為9.6萬美元。
對于消費者來說，他們絕對不會買一輛名不副實的蓮花跑車因此，馬特溫德爾承諾135型將為客戶提供真實的跑車體驗，此外，它還將具有類似于現有蓮花跑車的偏航控制和穩定目標功能因此，這款新車將具有出色的操控性，駕駛員的坐姿將與駕駛任何其他Lotus車型一樣低
根據消息顯示，新車入門級電池配置為66.4kWh電池組，續航里程超過300英里還有一個可選的99.6千瓦時電池組，續航里程將延長至約450英里此外，該車還支持800V快充
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
