(新春見聞)共享單車“守護者”：春節(jié)里的“共享”與“孤獨” 中新社成都2月18日電 題：共享單車“守護者”：春節(jié)里的“共享”與“孤獨” 作者 王鵬 共享單車，被稱為中國“新四大發(fā)明”之一，給民眾出行帶來許多便利，也催生出新的職業(yè)和群體。在共享單車投放量超過140萬的成都，有一群人被稱為共享單車“守護者”，他們的春節(jié)與“孤獨”相伴，卻也因“共享”催生忙碌。 2月18日，農(nóng)歷大年初三，87歲的成都老人王祖潮剛吃完午飯，在樓下散步的間隙，又開始了半年多來的“老習慣”——將小區(qū)里的共享單車擺放整齊，再把兩輛故障車搬到樓下用鐵鏈鎖起，隨后電話通知共享單車運營維護人員。 在成都的共享單車“守護者”中，王祖潮大概是年齡最大的一位。他祖籍浙江杭州，上世紀六十年代，響應(yīng)國家三線建設(shè)號召，來到四川從事國防科研工作，退休后常年居住在成都。老人如今依然精神矍鑠，思維清晰，對共享單車的熟知令人詫異。 “上世紀四十年代，杭州被侵華日軍占領(lǐng)，我小學沒讀完就輟學了。去商店當過學徒，賣過報，印象最深的還是學習修理自行車，我最喜歡。”王祖潮說，新中國成立后，他重返校園學習機械制造，“一輩子跟機械有不解之緣。” 如今共享單車盛行，在中國城市的大街上，打開手機掃碼就能騎走，這讓新中國成立前就學習修自行車的王祖潮感慨萬千。“我年輕的時候自行車是奢侈品，誰能有一輛那可不得了。現(xiàn)在社會發(fā)展太快了，共享單車的‘共享’做法，讓每個人都有了自行車，實在不得了！”  正是對“共享”理念的推崇，王祖潮老人決定用自己的閑暇時間“擺弄”共享單車。茶余飯后，只要在路邊看到共享單車沒有擺放整齊，老人會一輛一輛整理好。看到壞掉的共享單車，他會搬到自己家樓下，用鐵鏈子鎖起來，再通知運營維護人員。 與87歲的王祖潮老人相比，今年45歲的廖代永的生活則徹底被共享單車改變。“共享單車出現(xiàn)之前，我是摩的司機，結(jié)果共享單車出現(xiàn)后，幾乎沒人再坐摩的了。”廖代永告訴記者，原以為共享單車“毀”掉了自己的飯碗，結(jié)果是給他帶來全新的工作。 “共享單車需要運營維護人員，我們摩的司機熟悉城市地理位置和路況，被吸收進來成了很自然的事。”如今，廖代永每個月固定收入5000元人民幣左右，在ofo小黃車成都公司有了一份穩(wěn)定的工作。 春節(jié)期間，成都各大景點游客如織，共享單車用車量隨之攀升，廖代永選擇了值班留守。在成都杜甫草堂附近，廖代永每天檢修車況、整理車輛，經(jīng)手的共享單車多達千輛。 恰逢春節(jié)，在游人如織的杜甫草堂，只有共享單車相伴的廖代永顯得有些“孤獨”，但火熱的“共享經(jīng)濟”又成為當代中國社會最生動的注腳。(完) 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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