6月30日下午3點，深中通道正式通車試運營，將深圳與中山之間的通行時間從2小時縮短至半小時內，串聯珠江口東西路網構建1小時經濟圈。
這項世界級跨海集群工程，創下了十項“世界之最”——世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋、世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道、世界首例水下高速公路樞紐互通......踏浪而來的深中通道，再次展現“中國智造”的能力和實力。
縱觀中國，橋梁界的“世界之最”不止于此。
讓我們一起通過AI的視角，一覽中國刷新世界紀錄的橋梁超級工程，看一座座橋如何連通中國，“橋”見未來。
出品:南方財經全媒體集團 21財經客戶端
策劃:丁青云
內容統籌:譚婷
文案:朱芷葵
視頻制作:羅晶晶 王學權 張迎
編輯:曾靜嬌
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