，傲圖科技任命李明康為總裁，負(fù)責(zé)4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的應(yīng)用開發(fā)及歐洲市場的拓展。
李明康博士在全球最 大的Tier1供應(yīng)商博世擁有近10年高性能雷達(dá)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并發(fā)表11篇相關(guān)論文。在毫米波雷達(dá)及其系統(tǒng)的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，李明康都有一線的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，包括毫米波雷達(dá)軟硬件、環(huán)境感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、AEB/AES功能、集成與測試等。加入傲圖科技前，李明康在德國博世總部領(lǐng)導(dǎo)下一代高性能毫米波雷達(dá)的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，包括四十余人，共四個(gè)組:硬件、嵌入式軟件、信號(hào)處理算法和算法工程化。李明康本科和碩士分別畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和德國亞琛工業(yè)大學(xué)，并在博世毫米波雷達(dá)預(yù)研發(fā)部門和布倫瑞克工業(yè)大學(xué)共同培養(yǎng)下獲得博士學(xué)位。
 李明康博士
傲圖科技創(chuàng)始人及CEO牛力表示，李明康博士是不可多得的毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的綜合型領(lǐng)軍人才，既有整體雷達(dá)技術(shù)的深厚積累，又有豐富汽車行業(yè)開發(fā)和產(chǎn)品化經(jīng)驗(yàn)，更重要的是極富創(chuàng)業(yè)精神。
“傲圖科技的使命是加速成像毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和落地。毫米波技術(shù)已經(jīng)在汽車行業(yè)應(yīng)用了數(shù)十年，一方面隨著新波段開放和技術(shù)突破，充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，另一方面自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)的未來，成像毫米波雷達(dá)將成為這一愿景實(shí)現(xiàn)的重要支柱。傲圖班底多來自科技行業(yè)，具有極強(qiáng)的研發(fā)能力，李明康博士的加盟幫助補(bǔ)充了傲圖科技能力版圖，為我們帶來了全球領(lǐng)軍車載雷達(dá)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和智慧，將極大地加速傲圖科技的產(chǎn)品工程落地。”
傲圖科技成立于2023年1月，團(tuán)隊(duì)來自蘋果、華為、小馬智行等一線無人駕駛科技企業(yè)。成立一年內(nèi)，傲圖科技在資本、產(chǎn)品方面進(jìn)展迅速，獲行業(yè)關(guān)注:2023年8月，傲圖科技宣布獲激光雷達(dá)公司禾賽科技CEO李一帆、真格基金和初心基金的投資；從創(chuàng)立伊始到2024年CES，傲圖科技先后推出數(shù)款4D成像雷達(dá)產(chǎn)品。本次傲圖科技吸引全球最 大Tier1供應(yīng)商的雷達(dá)總負(fù)責(zé)人的加盟，團(tuán)隊(duì)及產(chǎn)品實(shí)力再獲驗(yàn)證。
李明康表示，傲圖科技的產(chǎn)品性能和工程能力是最打動(dòng)他的地方。“作為雷達(dá)行業(yè)的多年從業(yè)者和研發(fā)負(fù)責(zé)人，全球大小公司的雷達(dá)產(chǎn)品和實(shí)際性能我都有所了解。很多公司展示的雷達(dá)點(diǎn)云視頻不錯(cuò)，但是實(shí)際效果一般。傲圖公開展示的產(chǎn)品和實(shí)時(shí)點(diǎn)云效果非常震撼，比同類產(chǎn)品好很多——噪點(diǎn)少、探測距離遠(yuǎn)、測量高度準(zhǔn)確、目標(biāo)輪廓清晰。”
他介紹道，過去這類視頻有兩類，首類是多顆雷達(dá)或多次測量或多幀數(shù)據(jù)累加的結(jié)果；第二類是通過采集原始數(shù)據(jù)，用大算力、長時(shí)間做后處理得到的結(jié)果。這兩類產(chǎn)品都無法落地。正因此，他評(píng)估產(chǎn)品時(shí)，只看單顆雷達(dá)、單幀、實(shí)時(shí)、雷達(dá)內(nèi)部處理得到的點(diǎn)云。
“而傲圖展示的是實(shí)際測量車上雷達(dá)的真實(shí)點(diǎn)云輸出，無任何后處理。傲圖雷達(dá)的系統(tǒng)調(diào)試、通道數(shù)量的選擇、天線陣列布置、波形設(shè)計(jì)、信號(hào)處理和嵌入式的實(shí)現(xiàn)，達(dá)到了一個(gè)最 佳平衡點(diǎn)。產(chǎn)品不僅成熟度非常高，而且成本低廉。”李明康說道。
“更驚人的是，這些成果是如此精煉的團(tuán)隊(duì)快速完成的，而且還是在算力受限的車規(guī)級(jí)計(jì)算芯片上實(shí)現(xiàn)。我非常期待可以和傲圖團(tuán)隊(duì)一起加速高性能成像毫米波雷達(dá)的商業(yè)化，推動(dòng)高階輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的落地。”
上月結(jié)束的CES上，傲圖科技展示了Altos V系列的最新產(chǎn)品，全球首 款基于TI TDA4系列芯片的4片級(jí)聯(lián)成像毫米波雷達(dá)，具有高性能、低成本、高可靠、易于大規(guī)模量產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，獲得大量關(guān)注，被視為激光雷達(dá)的強(qiáng)勁對(duì)手。據(jù)悉，傲圖的產(chǎn)品已經(jīng)在全球多家主機(jī)廠、無人駕駛公司和機(jī)器人企業(yè)進(jìn)行測試和量產(chǎn)前準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)不久后將大規(guī)模部署。
據(jù)IDTechEx《2024-2044年汽車?yán)走_(dá):預(yù)測、技術(shù)、應(yīng)用》研究顯示，2022年平均有70%的新車配備了前向雷達(dá)，而30%的新車配備了側(cè)面雷達(dá)。隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)首次進(jìn)入市場，4D成像雷達(dá)落地正在加速。
不難想象，隨著自動(dòng)駕駛走向大規(guī)模落地，在自動(dòng)駕駛行業(yè)的千億美元乃至萬億美元市場中，高性能、高性價(jià)比的4D成像雷達(dá)的重要性也將進(jìn)一步提升。
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