平陸運河青年樞紐泄洪閘順利通水
截至2023年12月31日，平陸運河超額完成2023年全年各項任務
平陸運河青年樞紐泄洪閘通水現場
昨日，記者從平陸運河集團有限公司了解到，2023年12月31日，平陸運河青年樞紐泄洪閘順利實現通水，為青年樞紐船閘主體結構施工奠定堅實基礎。
青年樞紐泄洪閘主要建筑物由7孔泄洪閘、放水建筑物、電站、魚道及兩岸連接壩段組成。目前，泄洪閘主體結構累計完成混凝土澆筑15萬立方米。
青年樞紐緊臨出海口，混凝土面臨鹽水上溯的氯鹽腐蝕影響。平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司副總經理、總工程師潘劍介紹，在泄洪閘建設過程中，建設團隊依托水工構造物耐久性技術交通運輸行業重點實驗室，通過大量試驗研究，綜合考慮混凝土抗氯鹽侵蝕的耐久性、大體積混凝土施工可行性以及工程建設成本的經濟性等，優化青年樞紐混凝土配合比，多措施提高泄洪閘混凝土的耐久性和抗裂性。采用風冷+片冰+冷卻水混凝土預冷施工工藝，引入大體積混凝土智能溫控系統等，確保高標準、高質量完成泄洪閘建設任務。
與此同時，平陸運河建設團隊積極采用四新技術加強工程安全和進度管控。“我們引入工程進度可視化系統，加強對項目建設進度的管理。這項技術在國內航運樞紐工程中是首次應用。”中交四航局平陸運河青年樞紐項目常務副經理劉飛介紹。引入混凝土抗壓強度智能檢測機器人，可實現24小時無人化混凝土試件抗壓強度檢測，單日最大檢測量為500組，該設備在廣西首次應用；創新安全教育手段，自主研發“安知鵲”管理小程序，引入履帶吊防碰撞系統，以技術化信息化賦能項目安全生產。
截至2023年12月31日，平陸運河累計進場建設者近20000人，到位大型機械設備6700余臺/套，累計完成投資約240億元，完成土石方開挖1.5億立方米，超額完成2023年全年各項任務目標。下一階段，平陸運河建設團隊將高標準、高質量推進平陸運河建設，在高質量發展的賽道上跑出平陸戰隊奮勇爭先的姿態。
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