天氣寒冷，交通工程建設(shè)卻熱氣騰騰，滬宜高速公路金倉湖互通、龍江路快速化、吳塘河新澄線橋梁工程又有新進展！
滬宜高速公路金倉湖互通
近日，滬宜高速公路金倉湖互通項目迎來重要節(jié)點，滬宜高速公路南北兩側(cè)不再是半幅封閉施工半幅通車狀態(tài)，已恢復雙向通行！
滬宜高速公路金倉湖互通項目目前鋼結(jié)構(gòu)橋梁架設(shè)、現(xiàn)澆箱梁澆筑全部完成，正實施剩余橋面系和護欄作業(yè)；路面已開始水穩(wěn)攤鋪，為下階段瀝青面層工作奠定基礎(chǔ)；管理用房與收費大棚已完成主體結(jié)構(gòu)，機電部分穿插實施；交安監(jiān)控設(shè)施根據(jù)道路、橋梁施工進展實施高速部分波形護欄、標牌基礎(chǔ)等工作。爭取年底前具備通車條件。
金倉湖互通位于雙鳳互通與沿江樞紐之間，在太沙路東側(cè)、滬宜高速北側(cè)，建成后將成為連接滬宜高速與太倉市區(qū)的最便捷通道。該項目的建設(shè)將加強高速公路與城市快速路網(wǎng)的銜接，優(yōu)化互通布局，便捷城區(qū)交通出入，緩解雙鳳互通及204國道的交通壓力，改善市區(qū)和沙溪片區(qū)的路網(wǎng)條件，對帶動太倉市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
龍江路快速化工程
協(xié)鑫路至新港公路段
近日，龍江路快速化工程協(xié)鑫路至新港公路段開始箱梁澆筑，這標志著項目建設(shè)進入新階段。
在施工現(xiàn)場，伴隨著機械的轟鳴聲，一泵泵混凝土被灌入搭建好的模具內(nèi)，現(xiàn)場2輛混凝土泵送車和70多名施工人員來往不停，忙于澆筑工作。此次澆筑的箱梁為一聯(lián)三跨，總澆筑量為1200立方米左右，預計澆筑15個小時。
龍江路快速化工程北起南環(huán)路，向南延伸至太瀏快速路，總長10.1公里，全線采用上六下四車道斷面，主線高架段落9.5公里，為雙向六車道，設(shè)計速度為80公里每小時；地面道路為雙向四車道，采用城市主干路兼二級公路標準，設(shè)計速度為50公里每小時。
其中，一期工程北起協(xié)鑫路，上跨協(xié)鑫路、華蘇路、東方路、新港公路、飛馬路等交叉口后南至新塘河，路線全長約2.74公里。龍江路快速化工程建成后，將進一步完善城市快速路網(wǎng)體系，構(gòu)筑港區(qū)內(nèi)部南北向聯(lián)系通道，分流G346交通壓力，更好地服務主城區(qū)和港區(qū)居民出行。
吳塘河新澄線橋梁工程
近日，吳塘河新澄線橋梁工程迎來重要節(jié)點，工程正式進入主橋上部結(jié)構(gòu)施工階段。
主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式鋼桁架，主桁采用帶豎桿的華倫式三角形腹桿體系，上下弦桿均采用箱型截面，除端斜桿采用箱型截面，其余腹桿均采用焊接H形截面，構(gòu)件均由工廠焊接，現(xiàn)場通過高強螺栓在節(jié)點內(nèi)連接。目前，正進行上弦桿、上平聯(lián)及橋門架吊裝施工，力爭12月底完成主橋鋼桁架吊裝施工。
吳塘河新澄線橋梁工程主線起于湖星路西側(cè)147米，與現(xiàn)狀新澄線相接，向東延伸與沿塘路、吳塘河、川中路交叉后，終于川中路東側(cè)116米，接于現(xiàn)狀新澄線，路線全長530米。新橋的建成投用，將進一步保障市民的出行安全，加強吳塘河與楊林塘、蘇瀏線的聯(lián)絡功能，提升航道服務水平。
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