24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟多家機構預測，受疫情等因素影響，國際油價在當前定價周期內將出現暴漲暴跌，成品油調價將在今年第三次擱淺
在當前的定價周期內，國際原油期貨價格先漲后跌，到周期結束時，美國和英國石油的價格雙雙下跌北京時間8月7日凌晨，WTI原油期貨結算價報68.28美元/桶，跌幅1.17%，10月布倫特原油期貨結算價報70.70美元/桶，跌幅0.83%
金聯創分析師韓表示，前期國際原油價格持續上漲，供需緊張預期仍在提振油價市場預期美印歐需求復蘇將進一步收緊全球原油市場，投資者仍認為石油輸出國組織增產無法改變目前市場供不應求的短期趨勢此外，美國原油庫存大幅下降等因素也為原油價格提供了有力支撐
韓表示，后期疫情給主要石油消費國經濟復蘇帶來風險，油價壓力大幅下降雖然美歐等國家和地區已采取措施防控疫情，但市場仍對下半年燃油需求的增長空間感到擔憂
中宇信息分析師劉彪也指出，伴隨著疫情持續蔓延，全球新冠肺炎病例激增，市場對需求前景的看法也不再像以前那么樂觀可是，石油輸出國組織產油國原油產量升至去年4月以來最高水平，供需基本面表現背道而馳原油期貨價格進入8月后大幅下跌，美布油價先后跌破70美元關口雖然略有反彈，但很難改變深度下跌在原油市場疲軟的影響下，國內成品油零調價的預期被不斷回調
據多家機構測算，截至8月6日本輪第9個工作日，參考原油品種變化率對應的成品油調價幅度小于50元/噸按照目前國內成品油定價機制，當上調或下調幅度小于50元/噸時，國內成品油價格不作調整
 據中新經緯客戶端統計，2021年以來，國內成品油調價已進行14輪，汽油價格累計上漲1375元/噸，柴油價格累計上漲1325元/噸，呈現十漲兩跌兩擱淺的格局如果這一預測兌現，國內成品油調價將在今年第三次擱淺
此外，隆眾資訊的李燕提到，在批發方面，最近汽柴油批發價格都有所下降除了國際油價大幅下跌的影響外，當地疫情對汽油消費的反復壓制以及傳統淡季對柴油需求的緩慢改善也帶來了壓力加油站零售方面，優惠政策延續私人加油站汽油零售價格比主要加油站低0.4—0.6元/升，部分加油站活動期間優惠力度可達1—1.3元/升
下一輪調價窗口將于8月23日24時開啟李燕認為，Delta變異毒株在全球多個國家蔓延，經濟和需求預期被拖累預計下一輪成品油價格調整下調概率較大
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