南昌鐵路轉(zhuǎn)廈門集裝箱一張票，在廈門郵輪中心碼頭登上中遠(yuǎn)星輪前往臺灣基隆港9日下午，廈門外代國際貨運有限公司簽發(fā)福建省首張多式聯(lián)運提單，標(biāo)志著廈門多式聯(lián)運業(yè)務(wù)正式啟動據(jù)廈門自貿(mào)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試點工作的成功啟動，具有推進(jìn)多式聯(lián)運單證標(biāo)準(zhǔn)化，賦予多式聯(lián)運提單產(chǎn)權(quán)憑證屬性，實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)共享，加強與海斯，臺灣物流標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通等創(chuàng)新亮點，將實現(xiàn)多式聯(lián)運全流程管控服務(wù)，構(gòu)建高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系
多式聯(lián)運是指水路，公路，鐵路和航空運輸工具相互連接和運輸?shù)倪\輸方式多式聯(lián)運一單制是指一次委托，一次支付，一單到底的全過程管控服務(wù)
作為全面深化改革，擴(kuò)大對外開放的試驗場，廈門自貿(mào)區(qū)最近幾年來通過多式聯(lián)運促進(jìn)了海斯與呂四的無縫對接為進(jìn)一步推動多式聯(lián)運更上一層樓，廈門自貿(mào)區(qū)管委會牽頭廈門港務(wù)局，市交通運輸局，市口岸辦，廈門海關(guān)，廈門銀保監(jiān)局，中國人民銀行廈門中心支行，港口控股集團(tuán)等探索多式聯(lián)運一單制試點工作，針對不同運輸方式之間變更訂單手續(xù)繁瑣，多式聯(lián)運承運人未出具全程提單，中小進(jìn)出口企業(yè)融資困難，運輸數(shù)據(jù)缺乏共享等缺點
業(yè)內(nèi)人士表示，實施多式聯(lián)運一單制改革，對推動廈門港型國家物流樞紐和國際航運中心建設(shè)，與臺灣省，海斯港口物流標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通具有重要意義。
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