汽車產業作為制造強國的關鍵支柱之一，正處于重大戰略機遇期，日前在接受媒體采訪時，北汽集團黨委書記、董事長張建勇作出判斷。北汽集團深刻感受到經濟長期向好脈動強勁，圍繞lsquo;為用戶造好車rsquo;加速培育新質生產力，為高質量發展貢獻力量。
北汽集團黨委書記、董事長 張建勇
2024年，北汽實現整車銷售171萬輛、營業收入近4835億元、在京產值3119億元，持續發揮國資國企壓艙石作用。
面向未來，北汽確立了三年躍升行動，計劃到2027年現整車銷量突破300萬輛，其中自主品牌年銷200萬輛，新能源車占比超過50%，通過系統性改革和資源整合，實現品牌、技術和市場的全面突破。
2025年是三年躍升的開局之年。年初以來，北汽從集團到分公司、子品牌上下聯動，從高管變動到提質增效，一系列舉措密集鋪開，不由讓人感受到了一股濃厚的緊迫性與使命感。
大刀闊斧，令行禁止
近年來，國內車市格局發生顯著變化。民營造車、新勢力造車、ICT造車涌到C位，拿走了話筒。相對而言，受制于以往條條框框的國有汽車企業，多少顯得有些落寞。
為了打開局面，北汽定下了三年躍升行動目標。實施貫徹路徑是:堅持兩穩兩突破經營總基調，深入實施營銷、成本、質量三大一把手工程，深化集團化3.0進程。
作為三年躍升行動開局之年，邁好第一步非常重要。張建勇強調，今年的重點任務，就是要扎實推進三大一把手工程取得實效，從基本功入手，全面提升市場競爭力。
三大一把手工程是三年躍升行動中提出的核心管理策略，聚焦營銷、成本、質量三大關鍵領域，旨在通過高層直接牽頭、責任到人的方式，全面提升企業競爭力。
其次，成本一把手工程，成立降本專班，整合采購、研發、制造等部門協同作戰；與供應鏈伙伴聯合技術攻關，推動零部件成本降低；2024年降本幅度達行業3-5倍，2025年進一步加碼。
此外，質量一把手工程，推行誰制造誰負責責任制，強化享界超級工廠的質量把控；建立數智化質量體系，聚焦新車質量、客戶滿意度等核心指標，并實施重獎重罰績效考核。
三大工程由張建勇親自部署，要求領導干部躬身入局，通過端到端管理確保政策一貫到底，形成令行禁止的執行力。
近年來，如何提振國有車企競爭力已成為刻不容緩的行業性、社會性話題。2024年，包括上汽、廣汽都遭遇銷量滑鐵盧，對地方經濟形成拖累。
當下，擺在國有車企面前的當務之急在于，如何跨越三座大山，包括:擺脫合資依賴，做大做強自主；摘掉智電落后的帽子，通過技術合作與產業協同趕上來；打破束縛國企的緊箍咒，體制機制創新。
不約而同的是，自去年以來，包括上汽、廣汽、東風，幾大國有車企皆推動了集團層面的大幅重構。隨著國有車企改革已進入深水區，2025年將是關鍵窗口期。
打過硬仗，無懼炮火
隨著一系列大刀闊斧的改革到位，一大批打過硬仗的關鍵少數引領，北汽已找到了破局的法門。
必須拿出lsquo;開局即沖刺rsquo;的狀態和決心，而領導干部是落實lsquo;三年躍升行動rsquo;首年目標的核心。要發揮關鍵少數的重要作用，讓lsquo;三年躍升行動rsquo;說到做到。張建勇強調。
具體來說，就是在關鍵時刻，讓打過硬仗的人站上關鍵崗位，讓聽得到炮火的人指揮炮火。
聚焦關鍵少數干出成效，說到做到。以市場為導向，以商業成功為目的，將令行禁止、不出成績就換人落到實處。
目前，北汽集團的乘用車業務主要由兩大上市公司承載，即港股北京汽車和A股北汽藍谷。
2024年，在硝煙彌漫的車市大戰中，北汽藍谷和北京汽車頂住了壓力，用銷量贏得市場的口碑和認可，但依然面臨嚴峻的財務壓力和盈利挑戰。
近日，北汽藍谷正式官宣，原總經理張國富升任董事長，原副總經理劉觀橋升任總經理。這一調整距離兩人上任僅8個月。
以打過硬仗來衡量，二人皆是槍林彈雨中血戰出來。
張國富在北汽體系內深耕20余年，歷任北汽越野、北汽股份、北汽藍谷等多個核心崗位，2024年7月升任北汽藍谷總經理后，2024年極狐品牌銷量8.1萬輛，同比增長169.91%，連續5個月銷量破萬，這一成績大幅提振了極狐信心和市場影響力。
以實戰派作風、清晰的戰略定力和靈活的市場策略，張國富多次帶領旗下板塊從低谷走向復蘇。
北汽藍谷董事長 張國富
劉觀橋曾在北京現代等車企擔任銷售重要職務，也曾任北汽集團經營與管理部部長，是一位既擅長經營管理工作，又善于營銷創新的復合型人才。
北汽藍谷總經理 劉觀橋
值得關注的是，此次董事會還同意聘任喬元華為公司董事會秘書；李健則接任股份副總裁、銷售公司黨委書記。
而在此前不久，北汽集團旗下另一自主板塊mdash;mdash;北京汽車亦正式官宣迎來一位80后董事長。
公開資料顯示，王昊出生于1982年，政治經濟學專業，博士學歷。近期，王昊在個人視頻號上頻繁出鏡，并在評論區積極回應消費者的疑問和反饋的問題。這些舉動與以往國企領導班子保守的營銷風格形成強烈反差，凸顯了北京汽車變革的決心。
北京汽車董事長 王昊
在北汽主要高管團隊的新任命中，還有一員大將，就是彭鋼。其由北汽股份副總裁、銷售公司黨委書記、總經理一職調任北汽集團，新職位是北汽集團營銷辦公室副主任。
彭鋼是北汽體系內少有的實戰派營銷專家，其市場敏銳度與執行力在銷量增長中體現顯著。其主導的北京汽車BJ系列，憑借可城可野的差異化定位，迅速打開市場。2024年BJ30單月銷量突破7000輛，全年累計銷量近3萬輛，成為BJ系列的銷量支柱。此番上調或是為了對各自主品牌營銷資源進行高效整合，助力集團營銷戰略有效落地。
北汽集團營銷辦公室副主任 彭鋼
從一把手換任到管理層集中調整，再到企業戰略的重新布防定調，北汽集團今年進行的一系列變革，力度之大、速度之快、決心之強都可見一斑。在這支更加年輕化、專業化的關鍵少數帶領下，集團上下正煥發出不一樣的戰力與生機。
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