近日，蓋世汽車研究院整理發(fā)布了小米SU7、比亞迪漢EV、極氪001、特斯拉Model3四大車型的競爭力分析，針對2025年1月各車型終端銷量數(shù)據(jù)、城市銷量排名，以及它們在不同細(xì)分市場中的份額，對四款車型的競爭力進(jìn)行深度分析。
小米SU7
2025年1月，小米SU7終端銷售2.3萬輛，表現(xiàn)十分突出。2024年3月啟動交付以來，各月銷量呈現(xiàn)增長趨勢，10月突破2萬輛，12月達(dá)2.57萬輛，全年累計(jì)交付13.72萬輛，成為新勢力品牌中最快突破 10 萬輛交付的車型之一，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。
在城市分布方面，2025年1月城市銷量排行榜TOP10顯示，杭州市以2,256輛的終端銷量位居榜首，武漢、上海(1,267輛)、北京(1,249輛)緊隨其后，形成一線及新一線城市的集中消費(fèi)格局。城市銷量排行榜TOP10中，各城市新能源滲透率主要在40%-63%之間，普遍處于較高水平，反映了小米汽車精準(zhǔn)的市場策略的成功。
從各細(xì)分領(lǐng)域的市場份額來看，小米SU7表現(xiàn)優(yōu)異。在純電動車市場，小米SU7占據(jù)5.88%的份額，位列第二。在C級車市場份額達(dá)8.13%，排名第一，表現(xiàn)突出。在20-30萬價(jià)格區(qū)間市場中占比7.77%，與特斯拉Model 3、比亞迪漢等車型形成直接競爭。整體來看，小米SU7通過差異化定位，在不同細(xì)分市場均取得突破，尤其在C級車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，反映出產(chǎn)品對特定細(xì)分需求的精準(zhǔn)匹配。
比亞迪漢EV
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢EV在2025年1月銷量為3,752輛，同比下降11.2%，環(huán)比下降52.6%，顯示出短期內(nèi)市場表現(xiàn)面臨較大壓力。2024年的銷量趨勢呈現(xiàn)階段性特征，1-2月較低，3-12月維持相對穩(wěn)定的市場滲透力。
總體來看，作為新能源領(lǐng)域的重要車型，比亞迪漢EV的市場表現(xiàn)仍具備長期發(fā)展空間，未來隨著產(chǎn)品迭代升級與市場推廣深化，有望進(jìn)一步釋放潛力。
城市銷量方面，2025年1月，上海以217輛的銷量位居榜首，深圳、北京、成都、合肥等城市緊隨其后，反映出該車型在經(jīng)濟(jì)活躍的一線及新一線城市中具備較強(qiáng)的市場認(rèn)可度。其中，上海市新能源汽車滲透率為35.30%，與深圳的62.46%和杭州的57.49%形成鮮明對比，呈現(xiàn)出該地區(qū)傳統(tǒng)燃油車與新能源車型的博弈格局，未來發(fā)展動向值得進(jìn)一步關(guān)注。
在細(xì)分市場中，2025年1月，比亞迪漢EV于純電動車領(lǐng)域占據(jù)0.96%的市場份額，C級車領(lǐng)域占據(jù)1.33%，表現(xiàn)相對突出。20-30萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)則占據(jù)0.16%市場份額，反映了各細(xì)分市場的激烈競爭。
極氪001
2025年1月，極氪001終端銷量為4,271輛，同比下降25.4%，環(huán)比下降44.0%，顯示出短期內(nèi)市場表現(xiàn)明顯疲軟。從2024年各月銷量數(shù)據(jù)看，極氪001銷量峰值出現(xiàn)在5月和6月(1.31萬)，隨后銷量逐月下滑，年底有所回升，12月達(dá)0.76萬輛， 整年銷量呈現(xiàn)波動態(tài)勢。
在極氪001城市銷量TOP10中，深圳銷量達(dá)1,342輛，遠(yuǎn)超其他城市，成為極氪001最主要的銷量貢獻(xiàn)城市。城市新能源滲透率方面，深圳、杭州、溫州等城市的滲透率超過50%，尤其是深圳高達(dá)62.46%，體現(xiàn)了新能源滲透率在2025年首月的增長亮眼，以及極氪001精準(zhǔn)匹配用戶需求的成功策略。
細(xì)分市場中，純電動車領(lǐng)域，極氪001占1.09%的市場份額；C級車市場占1.51% ；20-30萬元價(jià)格區(qū)間占1.31%。可以看出其在各細(xì)分市場面臨著激烈的市場競爭，擁有廣闊的發(fā)力空間。
特斯拉Model3
特斯拉Model3在2025年1月展現(xiàn)出新一年的市場布局基礎(chǔ)，首月終端銷售量為8,018輛，同比下降21.9%，環(huán)比下降61.2%。
2024年特斯拉Model3各月銷量波動較大，11月達(dá)到全年最高的2.89萬輛。體現(xiàn)了市場競爭變化、消費(fèi)者需求波動以及特斯拉自身的產(chǎn)品策略調(diào)整等。
根據(jù)特斯拉Model3城市銷量及細(xì)分市場份額數(shù)據(jù)，2025年1月該車型在杭州以738輛的銷量位居榜首，南京、蘇州(372輛)緊隨其后，TOP10城市中新能源滲透率普遍較高，反映出特斯拉Model3在新能源政策支持力度大、基礎(chǔ)設(shè)施完善的城市更具競爭力。
從細(xì)分市場來看，Model3在純電動車市場中占據(jù)2.05%的份額，在B級車和20-30萬元價(jià)格區(qū)間分別占1.43%和2.65%，體現(xiàn)其核心優(yōu)勢仍集中在新能源中高端市場，但在更廣泛的細(xì)分市場中滲透空間則相對有限。
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