近日，東風商用車有限公司整車工廠總裝檢測車間王濤班班長、特級技師、首席工種師、技能大師職工創新工作室領銜人王建清，作為十四屆全國人大代表，接受人民網代表建議里的中國故事欄目專訪，為萬千技能勞動者建言。
2018年，全國人大歷史上的首場代表通道上，王建清作為一線產業工人的代表，提出了國家應制定制度化保障技能人員培育和薪酬制度提升的建議。隨后，國家相關部門出臺了多項政策，全面提升技能人員的保障制度。這一系列舉措不僅提高了技能工人的待遇，也為他們的職業發展提供了堅實的支持。
 可靠人造可靠車，東風工匠初心不改
在接受人民網專訪時，王建清回憶道:我當時剛進到工廠里，看到車間的牌匾上寫道lsquo;像王濤一樣敬業愛崗rsquo;，我當時就想，我什么時候也要像王濤師傅一樣，成為一個技術大拿。
在東風，王濤不僅是一個名字，更象征著一線工人精益求精、創新不止的精神圖騰。自1975年進入東風以來，王濤累計參與裝配、調試汽車超16萬臺，無一質量瑕疵，人稱汽車調整大王。他不僅以零缺陷標準樹立行業標桿，更以30項發明創造、5本共60余萬字的專業著作推動汽車調整技術發展，其中《東風八平柴調整方法和常見故障排除30例》一書，被東風命名為王濤操作法。
1994年，以全國勞模王濤為榜樣的王濤班正式組建，并于1997年獲得東風公司正式命名。王濤班作為一支由頂尖技術人才組成的團隊，肩負著傳授技藝、推動創新的重要使命。王建清是王濤班的第七任班長，也是該班組的精神繼承者之一。自1998年加入東風以來，王建清在一線崗位上積累了豐富的經驗，逐步從一名普通的汽車調整工，成長為東風汽車生產制造最后一道質量把關者，是享譽行業的汽車故障診斷全科醫生，更獲得全國五一勞動獎章、全國勞動模范等多項榮譽。
現在，作為東風商用車有限公司車輛工廠王濤技能大師職工創新工作室領銜人的王建清，不僅積極發揮勞動模范示范引領作用，推動導師帶徒機制深化落實，為企業高技術人才的可持續發展提供有力支持，還聯合東風集團各方精英團隊，組成汽車制造領域創新工作室聯盟，已成為集團內部推動創新發展、加強團隊協作的積極力量。
時代使命在肩，匠心照亮征途
每年全國兩會期間，王建清的建議始終關注一線工人和汽車產業工人的需求與發展。今年的兩會代表建議，我一直在積極地準備，作為產業工人代表，我如何繼續為產業工人代言發聲，當面對智能化AI機器時代，我們的崗位如何不被機器所替代?面對人民網記者的采訪，王建清既在回答問題，也在叩問時代。
王建清認為，我們每個技能工人，不能墨守成規，要思考如何去把崗位價值做到更優，做到機器替代不了。因此，今年的兩會建議方向，就是在新的智能化時代，如何培育技能工人，助力產業高質量發展;如何為高素質、高技能人員提供培訓的平臺;我們的工人如何盡快地在崗位上發揮作用，不被AI機器人替代。這不僅是屬于新時代汽車產業工人的使命，也是整個制造業面臨的共同課題。
面對AI與智能制造的沖擊，東風商用車一直用實踐證明:高級技術工人不是被替代者，而是新質生產力的創造者。比如:即將投產的東風商用車全球最大中重卡智慧工廠項目，覆蓋了裝焊、涂裝、裝配三大核心車間及智慧園區配套設施，構建了安全+高效+綠色+智慧+透明+精益的智能制造體系。該項目焊接與涂裝工藝均實現100%自動化，零部件集配率達95%，各生產工序中都將有智能機器人新伙伴加入，將顯著提升生產效率和產品質量。此外，東風商用車打造的行業首個商用車完好率中心，利用北斗、大數據、云計算等數智化技術，顯著提升了客戶車輛的燃油經濟性，降低了維護成本，同時保障了人車安全，助力企業生產效率與駕駛員工作效率雙提升。
一輛輛高品質的東風重卡從工廠駛向世界，不僅依賴于先進的技術和設備，更離不開背后無數默默奉獻的工匠們。東風商用車生動展示了如何在智能化時代下，實現人機協作的新模式，既保持了生產的高效性和產品的高質量，又確保了每一位員工的價值得到充分體現。
從王濤班到王建清，從傳統制造到智能工廠，一代代東風人用雙手詮釋工匠精神，用智慧驅動產業升級，用行動踐行長期主義，為中國汽車強國夢注入澎湃動力。在智能制造浪潮席卷全球的今天，東風商用車以可靠為底色，以匠心為筆觸，在中國汽車工業的畫卷上書寫著可靠人造可靠車的傳奇。這是東風商用車的成功之道，也是中國制造業現代化進程的贊歌。
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