2月25日，一汽奔騰舉辦了以“悅享美好未來”為主題的科技日活動，正式發布了越影平臺、逐日動力、如意座艙等核心技術，并展示了其技術生態朋友圈。活動中，悅意03的技術細節首次揭秘，悅意07也迎來了首發亮相，充分展現了一汽奔騰深厚的技術底蘊和創新能力。
作為中國一汽旗下的實力派代表，一汽奔騰繼承了中國一汽70年的造車經驗和技術積累，擁有從設計研發到生產制造，再到渠道、售后服務和全球化供應鏈的完整產業鏈布局。依托一汽集團的強大資源，一汽奔騰不僅具備領先的體系能力，還能持續為用戶提供高品質的產品和服務。
越影平臺:五大技術底座
越影平臺以超光架構、百變舒乘、靈馭能效、星馳底盤和磐石安全五大技術為基礎，致力于為用戶提供同級最優的顏值、最低的能耗、最大的空間、最流暢的駕駛體驗、最舒適的駕乘感受以及最可靠的安全保障。
逐日動力:全維度新能源解決方案
逐日動力旨在解決用戶的實際痛點，提供同級最高安全、最優性能、最低能耗的新能源動力解決方案。逐日動力BMP涵蓋三大技術路線:BMP超能純電、BMP超級混動和BMP超能增程。無論是城市代步、短途郊游還是長途出行，無論用戶身處南方還是北方，充電條件如何，逐日動力都能提供最適合的技術方案，確保最優的用車體驗。
如意座艙:智能移動空間
如意座艙是一汽奔騰在AI時代自主研發的全新產品，專為追求品質生活的用戶打造。它不僅具備安全可靠、極致性能和越級品質，還融入了沉浸式娛樂體驗。隨著生成式AI的快速發展，如意座艙還具備智能化和個性化功能，能夠根據用戶的不同需求提供千人千面的座艙體驗。
悅意07
悅意07是一汽奔騰BMP超級混動首款A級SUV，以超級混動技術和暖心科技為內核，讓用戶悅享高品質出行體驗及擁車生活。新車傳承于悅意序列的造型設計理念，呈現出新銳，簡潔一體化的設計風格，在彰顯電動化屬性的同時，更具科技感。
整體風格與悅意03略有不同，細節設計與奔騰T90基本保持一致。車頭部分中，分體式燈組的上半部分采用了貫通式設計，車頭主要區域為封閉式結構，僅在底部設置了縱向格柵進氣口。車側采用了上下分色處理，車門處設置了兩層腰線來提升整車的運動氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1880/1710mm，軸距2772mm。
車內設計年輕化簡約化，大尺寸中控屏內置豐富的聯網功能，豎屏設計從中控臺一直向后與中央扶手相連，擋把與手機充電座都布置在了主駕右側順手的區域。座艙配置方面，悅意07全系均為雙排五座布局，并使用親膚環保面料包覆。搭配電調座椅、全景天窗、電動尾門等便利性設施，基本能夠滿足大多數家庭用戶的出行需求。
動力方面，悅意07搭載BMP超級混動發動機，功率達110千瓦，匹配來自瑞浦蘭鈞的磷酸鐵鋰電池。饋電油耗4.9升/百公里，滿油滿電狀態下綜合續航2000公里，百公里加速用時7.1秒。
悅意03
悅意03是一汽奔騰全新新能源產品家族的首款車型，基于越影平臺打造，以親和、松弛、時尚、活力DNA，以有溫度有情感的設計和更加親和友好的造型語言，打造科技感與溫馨并存的空間。
新車以溫暖而柔和的quot;光quot;為設計靈感，采用“時空光影美學”設計理念。外觀造型上，整車造型動感簡約，采用分體式大燈組，搭配封閉式前格柵以及下方梯形進氣口，風阻系數0.248Cd，整體科技感較強。通過動態光影勾勒出車身流動的曲線，呈現出輕松愉悅的視覺享受。 尺寸方面，作為一款緊湊型SUV，長寬高分別為4450/1860/1635mm，軸距為2750mm。
內飾采用對稱式環抱設計，層疊的型體打造豐盈的縱橫感，讓內部空間得到最大化拓展；大量親膚材料，搭配自然柔光的顏色，創造出寬敞、溫潤的寬庭之境。前排配備座椅加熱，主駕還支持座椅通風。
動力方面，悅意03采用逐日動力BMP超能純電系統，整車電耗百公里11.8度，CLTC續航里程565公里。電機為華為數字的122千瓦永磁同步電機，并匹配中創新航的磷酸鐵鋰電池，系統快充在零下10度的氣候條件下從10%充到80%用時約29分鐘。
寫在最后
自2024年啟動“全面向新”行動以來，一汽奔騰在品牌、產品和用戶服務等方面全面升級，加速向高質量可持續發展邁進。今年3月，一汽奔騰將正式推出新能源產品序列，計劃在未來三年內推出6款全新新能源車型，覆蓋多種動力選擇，以親民的價格滿足用戶對高品質汽車的期待，為用戶打造親和、時尚、充滿活力的擁車生活。
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