2月18日晚，隨著世界一級方程式錦標賽75周年啟動儀式于倫敦O2體育場圓滿舉辦，F1 2025賽季正式拉開帷幕，而法拉利F1車隊也揭曉了法拉利SF-25賽車的新賽季涂裝。法拉利全球首席執行官Benedetto Vigna、車隊領隊弗雷德middot;瓦瑟爾、兩位車手夏爾middot;勒克萊爾(Charles Leclerc)和劉易斯middot;漢密爾頓(Lewis Hamilton)以及車隊的合作伙伴代表共同見證了新賽車的亮相。法拉利SF-25賽車于2月19日在菲奧拉諾(Fiorano)進行200公里內的首次賽道測試。隨后，車隊將前往巴林，參加2月26日至28日舉行的唯一一場季前測試。
 延續與變革。法拉利SF-25賽車的命名延續了過去兩年的傳統，突顯出近年來技術規則的相對穩定。作為法拉利精心打造的第71款F1賽車，同時也是2022年F1邁入第二次地面效應時代后的第四款躍馬賽車。法拉利SF-25在技術上采用了與以往全然不同的解決方案，堪稱一款全新的賽車。法拉利SF-25由Loic Serra帶領的研發設計團隊傾力打造，其最顯著的變化在于mdash;mdash;前懸架設計由推桿式轉變為拉桿式。在此前的迭代中，空氣動力學性能的提升空間已接近極限，而此次結構性調整，不僅旨在優化賽車周圍的氣流，同時為賽車空氣動力學的進一步研發提供了更大空間。相較于去年，法拉利SF-25在各個方面均實現了優化，其設計理念為最大限度挖掘賽車的研發潛力，而這無疑是一個積極的開端。鑒于今年是F1當前技術規則周期的最后一年，可以預見，各車隊間的競爭將異常激烈，即便是單圈千分之一秒的差異，都可能成為決定勝負的關鍵因素。
優化升級。自2022年起，動力單元的結構性調整依循賽事規則被全面凍結，未能實現技術革新，然而，這并不妨礙我們持續尋求性能提升。技術規則保持穩定也促使我們將賽車優化重點轉向調整動力單元的使用策略，使其適配每個比賽周末的實際情況與需求，從而最大限度挖掘賽車的性能潛力。確?？煽啃允琴愜囇邪l中一項永恒的課題，盡管規則進一步縮減了臺架測試時長，在冬休期間，研發團隊仍不遺余力，對每個環節進行細致分析與審查，歸納2024賽季的實戰經驗，力求全方位保障賽車各部件的可靠性。
配色與細節。正如在倫敦所見，賽車涂裝也發生了顯著變化，完美融合了過去、現在與未來的元素，彰顯出風格、力量與傳統的結合。2025賽季的賽車采用了啞光的深紅配色，致敬數十年的賽車歷史，靈感源自早期躍馬賽車使用的濃烈色調。車身上棱角分明的白色縱向條別具一格，象征著活力與對未來的愿景。車身的主要區域還有一些兼具傳統與現代的細節設計，簡約流暢的紅白細條紋令人聯想到法拉利在日常生產的服裝與汽車。白色與紅色的鮮明對比，不僅致敬品牌歷史與身份，更展現出不斷演變的法拉利風格，詮釋法拉利所蘊含的運動精神與雋永美學。法拉利SF-25賽車的亮面細節，與征戰世界耐力錦標賽的法拉利499P亮面車身上的啞光裝飾形成對比，凸顯這兩款參加頂級賽事賽車所擁有的躍馬基因。賽車的輪轂采用全紅色設計，而夏爾和劉易斯各自的車號則以白色呈現，均使用法拉利品牌的官方字體mdash;mdash;Ferrari Sans。
首航與季前測試。在菲奧拉諾賽道完成首航后，法拉利SF-25賽車將前往巴林參加本賽季唯一一場季前測試。隨后，車隊將全力備戰3月16日于澳大利亞舉行的賽季揭幕戰。
弗雷德middot;瓦瑟爾，車隊領隊:新賽車的亮相，對車隊的每位成員來說都是一個激動人心且值得自豪的時刻。馬拉內羅的每一位成員都辛勤付出，數月以來傾力打造法拉利SF-25賽車。此刻，我們非常高興看到大家傾注的心血孕育成果，并即將駛上賽道。上個賽季，我們為車隊總冠軍奮戰到最后一刻。今年，我們將繼續再接再厲，目標摘得雙料冠軍。同時，我們迎來了全新的車手陣容，劉易斯與夏爾將并肩作戰，整個車隊也已做好準備，迎接全新賽季。我們深知前方所面臨的挑戰，但已準備好全力以赴，在最高水平的競爭中保持強勁的實力。我們背后有車迷們的支持和熱情，他們始終激勵著我們不斷向前?，F在，是時候專注于眼前的工作，讓賽道證明一切。我已經迫不及待地期待新賽季的到來了。
底盤技術總監Loic Serra:法拉利SF-25賽車基于上一代SF-24賽車進行了優化升級，盡管法拉利SF-24已為我們奠定了堅實的基礎，我們仍傾盡全力，對賽車進行了全面革新，優化了車輛架構，旨在最大化提升賽車性能。其中，拉桿式前懸架只是眾多改進中最顯著的一項。我們可以預見新賽季的競爭將異常激烈，勝負往往取決于千分之一秒的差異。因此，團隊的每位成員已做好準備，竭力發掘任何可能對比賽結果產生影響的改進，哪怕是微小的提升也可能成為制勝關鍵。我們期待法拉利SF-25賽車從揭幕戰起就能展現出強大的競爭力。
動力單元技術總監Enrico Gualtieri:這一刻凝結了我們長久以來的辛勤工作和堅定決心，我們對即將到來的新賽季充滿期待。2025款動力單元是在2022年起凍結的規則下研發的，但我們仍致力于挖掘每個部件的潛力。我們在所有使用策略和程序上都付出了巨大努力，以確保每個部件都能在每條賽道、每站賽事中發揮最佳性能。可靠性仍然是重中之重，我們將繼續專注于準備工作、部件質量和穩定性，力求在賽道上達到最高水平。2025賽季將充滿一些特別的挑戰，但我們已準備充分，精益求精地對待每一個細節。我們相信，法拉利SF-25賽車將幫助我們實現最終的目標。
夏爾middot;勒克萊爾，16號賽車車手:法拉利SF-25賽車的發布，著實令人振奮。每年，我們都在不斷追求突破，整個團隊也已為新賽季付諸了大量心血。上個賽季，我們經歷了極為激烈的競爭，以微弱差距與冠軍失之交臂。今年，我們的目標十分明確:車隊要沖擊年度世界冠軍的寶座，而我個人也將力求奪得年度車手世界冠軍的頭銜。自劉易斯加入以來，我們始終保持密切合作，我深信，他的經驗和實力將進一步激發我的潛能。此刻，我已整裝待發，迫不及待想要駕駛賽車駛上賽道。新的賽季，我將全力以赴，盡我所能讓躍馬再次屹立于榮耀之巔。
劉易斯middot;漢密爾頓，44號賽車車手:加入車隊的最初幾周對我來說非常不可思議，我親眼見證了整個團隊的激情與奉獻精神。今天，我的第一臺法拉利HP賽車正式亮相，我感到無比激動。團隊為新賽季付出了巨大努力，同時也充滿了對成功的渴望與決心。今年，我滿懷期待迎接這個全新篇章，而過去一個月里，每位成員所展現出的精神與信念都讓我更加振奮。能與他們一同踏上這段旅程，我無比自豪。我迫不及待地想和夏爾一同駕駛賽車駛上賽道，我們將互相激勵，盡我們所能助車隊走向巔峰。
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