蓋世汽車訊 據外媒報道，豪華跑車制造商法拉利在2月4日表示，該公司準備在今年10月發布其首款全電動車型，這在法拉利歷史上將是一次具有里程碑意義的產品發布。同時該公司的目標是，今年的營收和核心收益都至少增長5%。
法拉利首席執行官Benedetto Vigna表示，該公司將于10月9日在其位于意大利馬拉內羅的總部舉行的資本市場日上展示其備受期待的首款電動車型，打破其只生產傳統燃油發動機汽車的傳統。
10月是第四季度的開始，此前法拉利曾多次表示，預計將于今年第四季度發布其首款電動汽車。Vigna拒絕透露關于該車型的詳細信息，僅表示它將以“一種獨特且具有創新性的方式”推出。
Vigna表示，這款電動車將是法拉利計劃在今年推出的六款新車型之一。他還補充說，特朗普政府的政策或貿易戰風險不會影響該公司的計劃。
2019年，法拉利開始向其客戶提供混合動力車型。去年，混合動力汽車占其汽車總銷量的51%。
2月4日，法拉利預測2025年其息稅折舊及攤銷前利潤將至少增長至26.8億歐元(27.7億美元)，高于2024年的25.6億歐元。
2024年，私人定制化需求、強勁的產品組合和定價能力推動了法拉利的EBITDA同比增長了12%。Vigna說道:“在去年穩固的基礎上，我們預計2025年將實現進一步的強勁增長。”
法拉利買家通常會為他們的汽車添加個性化定制，額外費用主要涉及油漆、車身裝飾和碳纖維的使用。
法拉利首席財務官Antonio Picca Piccon表示，這些個性化定制在公司去年總收入中的占比大約為20%，而2023年為19%。他預計，2025年個性化定制收入在公司總收入中的占比將維持在這一水平。
Vigna表示，美國市場交付量的提升也為法拉利2024年的業績提升提供了支持。但是他表示，該公司沒有加速向美國發貨以提前應對潛在的新關稅的計劃。
去年法拉利一共交付了13,752輛汽車，比2023年多出了89輛，該公司目前對中國消費者的交付量設定了10%的上限。
Vigna稱，電動汽車在中國非常受歡迎，因此中國市場可能為法拉利新的電動車型提供機會。此外，中國對電動汽車的稅收也低于汽油動力汽車。任何關于法拉利在中國銷售上限政策的計劃變更，都將在10月舉行的資本市場日上宣布。
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