2024年華輿獎評審專家研討會在金秋時節(jié)順利舉辦。面對當(dāng)前汽車智能座艙的激烈競爭和功能堆砌，相信每個汽車人心中都有疑問:如此復(fù)雜的智能化功能和設(shè)計，真的滿足了用戶的真實需求嗎？為此，在2024年華輿獎評審專家研討會上，專家們不僅探討了智能化的本質(zhì)，更明確了今年華輿獎一個非常重要的任務(wù)mdash;mdash;當(dāng)前，汽車智能座艙需要的不是簡單的技術(shù)升級，而是更好地理解用戶聲音，找到能夠真正推動汽車進化的智能化方向。
2024年華輿獎評審專家研討會
作為中國汽車智能化領(lǐng)域的權(quán)威獎項，華輿獎致力于通過專業(yè)評測和客觀數(shù)據(jù)，幫助車企了解用戶的真實需求，沖破當(dāng)前智能座艙市場迷霧。通過對智能化技術(shù)的深度評估，華輿獎不僅聚焦現(xiàn)有技術(shù)，更關(guān)注未來趨勢，為汽車行業(yè)提供能夠推動技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化用戶體驗的指導(dǎo)性方向。
洞悉用戶需求 車企是否應(yīng)該合理減配？
近年來，汽車行業(yè)智能化技術(shù)飛速發(fā)展，帶來了座艙內(nèi)大量功能的疊加與堆砌。但令人意外的是，用戶的感知程度并沒有飛一般地提升。根據(jù)J.D. Power 發(fā)布的2024中國汽車智能化體驗研究SM數(shù)據(jù)顯示，今年中國汽車行業(yè)消費者感知裝配率僅38%，表明盡管行業(yè)里各廠商在自家產(chǎn)品上堆疊了更多的配置，但是消費者感知到的科技配置卻相對較少。
J.D. Power中國區(qū)總裁蘇駿指出:車企是否能夠在滿足用戶需求的前提下，合理減少過度設(shè)計的智能化配置，是未來智艙發(fā)展的關(guān)鍵。我們發(fā)現(xiàn)，很多用戶并不需要過多的智能化設(shè)計，反而期待更簡潔、實用的功能。通過華輿獎這一平臺，我們希望能夠進一步推動車企重新審視智能化設(shè)計的本質(zhì)。在未來，智能化的核心不能是簡單的堆積配置，而是從用戶的實際需求出發(fā)，用合理的配置投入帶來更佳的體驗設(shè)計。我們認(rèn)為這也是行業(yè)在未來幾年內(nèi)值得深入探討的方向。
速度還是質(zhì)量？快速開發(fā)與長期質(zhì)量的平衡
隨著汽車智能化的快速發(fā)展，車企面臨著如何在快速開發(fā)與長期質(zhì)量之間找到平衡的挑戰(zhàn)。近年來，汽車產(chǎn)品的開發(fā)周期顯著縮短，從過去的48個月到如今的18個月甚至更短。雖然這帶來了技術(shù)迭代的加速，但同時也讓許多關(guān)鍵的質(zhì)量驗證環(huán)節(jié)被縮減，導(dǎo)致了長期質(zhì)量的隱憂。
開發(fā)周期的縮短，不僅影響了產(chǎn)品的長期質(zhì)量，也讓軟件定義汽車的基本架構(gòu)面臨挑戰(zhàn)。蘇駿在本次研討會上表示:軟件OTA升級雖然能夠在一定程度上延展功能，但如果架構(gòu)設(shè)計不合理，后續(xù)的OTA升級將面臨更多限制。2024 華輿獎也將進一步聚焦這一問題，結(jié)合用戶反饋和技術(shù)評測，幫助行業(yè)認(rèn)識到長期質(zhì)量的重要性。通過華輿獎，我們期待引導(dǎo)車企在追求快速開發(fā)的同時，不要忽視長期質(zhì)量的建設(shè)，在軟件定義汽車的行業(yè)發(fā)展浪潮中，確?；A(chǔ)架構(gòu)的穩(wěn)固，帶給消費者更好、更安全、更智能的產(chǎn)品。
擺脫同質(zhì)化競爭 重新定義智能化
中國汽車行業(yè)的智能化競爭日趨激烈，也帶來了同質(zhì)化問題。大多數(shù)品牌都爭相推出豐富的座艙功能，力圖通過娛樂系統(tǒng)、語音助手等功能吸引消費者。然而，過度依賴娛樂屬性的智能化設(shè)計，讓很多車型失去了差異化競爭力，陷入了同質(zhì)化的惡性循環(huán)。
蘇駿認(rèn)為，汽車智能化的重新定義，應(yīng)該從車輛本身的屬性出發(fā)。他強調(diào):智能化不僅僅為了提供娛樂功能，更應(yīng)該著重于提升車輛的性能和用戶體驗。未來，行業(yè)或許將通過AI技術(shù)，幫助車輛實現(xiàn)個性化的調(diào)校，例如優(yōu)化底盤、發(fā)動機等核心性能，而不僅僅是娛樂系統(tǒng)的升級。
今年，華輿獎也將通過對新技術(shù)的前瞻性評估，推動行業(yè)擺脫同質(zhì)化競爭，幫助車企在智能化賽道上找到新的突破口。通過深入的用戶體驗調(diào)查和技術(shù)評測，華輿獎希望引導(dǎo)行業(yè)智艙的進一步創(chuàng)新，為消費者帶來更加實用的汽車智能化解決方案。
本屆華輿獎評選涵蓋了國際/合資品牌、傳統(tǒng)自主品牌、自主新創(chuàng)品牌和自主新勢力品牌，車型從豪華到主流均有涉及，對2023年10月后已上市或即將上市的新車型進行了全面評估。基于消費者洞察和智能化技術(shù)的客觀評測，通過線下消費者調(diào)研、實驗室評測和專家評審三個維度進行評價，分別得出智能化消費者VOC體驗指數(shù)、C-HVR客觀評價指數(shù)和前瞻性指數(shù)(20%)，最終匯總為智能座艙的綜合評分。華輿獎始終聚焦用戶在智能化場景下的真實體驗，甄選出中國智能座艙領(lǐng)域的典范車型。
今年，華輿獎還集結(jié)了國內(nèi)頂尖院校教授及跨界專家，由同濟大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國汽車工業(yè)協(xié)會和J.D. Power的專家組成強大的評審團。
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