不可否認的是，“價格戰(zhàn)”已經(jīng)成為今年車市繞不開的話題，各大汽車廠商都在不遺余力的推出各種降價優(yōu)惠政策。不過這對于消費者而言是件好事，畢竟花更少的錢就能享受到越級的用車體驗。比如嵐圖旗下的中大型SUV嵐圖FREE，官方指導價為26.69萬元，如今已經(jīng)降到了24.69萬元，這個優(yōu)惠力度還是很不錯的。那么這款車產(chǎn)品實力如何，是否值得入手呢？
先來看看這臺車都有哪些比較突出的亮點，首先是動力性能，它搭載的是1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機充當增程器，最大功率達到了110千瓦。雙電機的總功率為360千瓦，總扭矩為720牛·米。零百加速僅需4.8秒，CLTC純電續(xù)航里程為210km，CLTC綜合續(xù)航里程為1201km。
日常駕駛感受:動力非常充沛，可以說隨叫隨到，急加速時推背感很強。加上車身做了很多輕量化設計，操控性也很不錯，動力輸出很線性，過彎很有信心。短途用電，非常安靜。長途外出也不會有里程焦慮。
其次是用料很足，它的底盤采用的是前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，并且是全鋁的材質(zhì)，成本更高，對于操控體驗有著不小的幫助。此外還配有空氣懸架，能夠進一步提升車輛的通過性和舒適性表現(xiàn)，這點在車輛動態(tài)行駛感受比較明顯。
最后就是安全性，這臺車車身高強度鋼占比達到了75%，扭轉剛度達到了39300N·m/deg，同時還加入了大量的2000MPa的熱成型鋼，讓整個車身更加牢固。此外針對電池結構也做了大量的安全性設計，比如在電池包的兩側加入了雙層結構的1500MPa的熱成型鋼，提升其抗壓能力，保證車輛在高強度撞擊之下的電池安全。
所以這臺車在很多消費者看不見的地方下了狠功夫，并且成本投入很高，而這些關乎著這臺車的操控性、穩(wěn)定性、安全性等，都是和消費者所息息相關的。
除了上述這些肉眼看不到的地方，我們再來看看這臺車外觀、內(nèi)飾以及空間方面。嵐圖FREE整體設計屬于比較簡約大氣的風格，并且兼顧了一定的運動感。前臉配備了倒梯形的格柵，內(nèi)部為豎狀的黑化飾條填充，和頭矩陣式LED燈組成貫穿式風格。前面包圍以及底部通過各種導風口造型以及棱角線條，勾勒出了“機甲”風格，進一步突出運動感。
車身側面修長動感，溜背式車頂在C柱部分做了回旋式設計，前后微擴式輪拱造型，搭配隱藏式門把手、黑化風格的多幅式輪轂以及側裙裝飾件等，運動感十足。尾部則配有標志性的箭羽式貫穿尾燈，并且做了黑化的效果處理，點亮后比較有辨識度和科技感。
嵐圖FREE的內(nèi)飾采用家族化設計風格，最吸睛的部分就是橫貫整個中控臺的三聯(lián)屏，長度達到了1066mm，并且由三塊12.3英寸屏幕組成，科技感拉滿。內(nèi)置高通驍龍8155芯片，擁有車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級等常用功能。同時車內(nèi)還使用了大量的皮質(zhì)材料，搭配拼色的設計，進一步提升精致感和豪華感。
尺寸方面，嵐圖FREE長寬高分別為4905/1950/1645mm,軸距為2960mm，定位5座中大型SUV，所以內(nèi)部空間是很有優(yōu)勢的。具體體驗來看，小編身高176cm，坐進前排，調(diào)整好適合坐姿之后，頭部空間剩余1拳3指左右，此時坐進后排，頭部空間達到2拳距離，腿部空間達到了3拳的距離，非常寬敞，加上座椅也很厚實，舒適性很不錯。
嵐圖FREE目前僅有一款車型在售，配置幾乎拉滿。除了基礎配置很豐富之外，主被動安全配置同樣很齊全。通過阿波羅智駕系統(tǒng)以及豐富的硬件配備，實現(xiàn)了L2級駕駛輔助、自動泊車、車道保持、碰撞預警等功能。此外這臺車還配有CDC+空氣懸架，進一步提升車輛的舒適性以及通過性表現(xiàn)。
?小結:總體來看，這臺嵐圖FREE表現(xiàn)出了很強的實力，大氣時尚的外觀、科技化的內(nèi)飾以及強勁的動力表現(xiàn)，都讓它在中大型SUV市場有著比較不錯的競爭力。結合目前市場上的優(yōu)惠活動，性價比更加突出。感興趣的小伙伴可以線下咨詢和了解一下。
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