，據(jù)“汽車”報(bào)道，奇瑞汽車正計(jì)劃在今年第三季度推出一個(gè)全新的新能源汽車品牌，該品牌或被命名為“越己”。首款車型，一款混動(dòng)緊湊型SUV，預(yù)計(jì)將在年底正式上市。
奇瑞自1月18日起便開始了“越己”商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)，注冊(cè)類別為運(yùn)輸工具，顯示出其對(duì)新品牌的積極籌備。據(jù)了解，這款代號(hào)T1GC的首款車型將搭載訊飛星火大模型，并配備奇瑞最新的底盤技術(shù)。目前，奇瑞研發(fā)總院正在為這款車型的前保險(xiǎn)杠本體注塑模具、后保險(xiǎn)杠本體注塑模具等關(guān)鍵零部件進(jìn)行公開招標(biāo)。
新品牌的設(shè)計(jì)、研發(fā)與營銷工作將由奇瑞的OJ事業(yè)部全權(quán)負(fù)責(zé)。有消息人士透露，品牌招商工作已經(jīng)啟動(dòng)，未來的城市門店將采用一個(gè)全功能店加多個(gè)體驗(yàn)中心的布局模式。奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍此前曾表示，2024年奇瑞將全力進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)，力爭(zhēng)進(jìn)入行業(yè)排行榜的頭部位置。
目前，奇瑞的主力銷售車型仍以燃油車為主，其旗下的奇瑞、星途、捷途等品牌車型主要集中在10-20萬元的價(jià)格區(qū)間。盡管新能源汽車市場(chǎng)在這個(gè)價(jià)格段內(nèi)具有巨大的潛力，但面臨著來自比亞迪、長安、長城等強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。不過，奇瑞并未因此退縮，反而加大了在新能源領(lǐng)域的投入，期待通過新品牌和新產(chǎn)品贏得更多市場(chǎng)份額。
此外，奇瑞旗下的iCAR品牌也即將推出其第二款電動(dòng)汽車V23，預(yù)計(jì)將在北京車展期間亮相，定價(jià)在10萬元左右，這將進(jìn)一步豐富奇瑞在新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品線。
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