驚艷世人寶馬 Vision Neue Klasse X
寶馬近期公布了未來家族電動SUV車的概念雛形，名為寶馬 Vision Neue Klasse X的概念車，車格上非常接近當家中型SUV X3，也可以確定就是未來的iX3，而寶馬也確認，下一代X3將會取消目前的油電共生平臺，而是采用專屬的底盤設定，X3維持燃油設定，iX3則是Vision Neue Klasse的純電平臺打造。
外觀上Vision Neue Klasse X頗有返璞歸真的樣貌，作為品牌視覺代表的雙腎水箱護罩尺碼縮減，改為直式更有致敬當初E30等經典老車的意圖，而兩側整合性非常高的頭燈組則是同樣采用直立式日行燈作為主意向，內部則為3D立體雕塑，讓整個車頭看起來炯炯有神。
不過整車目前都還處于非常概念的階段，未來量產會維持多少當前設計仍是未知，而Vision Neue Klasse X則是確定會在2025年開始量產。
車尾方面則相當具有寶馬現行車款的影子，包括穠纖合度的后保險杠與尾門比例，尾燈則為細扁的設計，內部同樣采3D雕塑，不同視角都有著極佳的辨識效果。
Vision Neue Klasse X內裝仍為非常概念的階段，但整體的內飾規劃卻相當讓人喜歡，首先寶馬取消了當前曲面屏幕的設計，僅留下置中的中控屏幕，并搭載OS 9車載作業系統，中央鞍座上的旋鈕也取消，或許小車OS 9、大車OS 8.5的約定俗成又要被改寫。
另外，取消的數字儀表改為橫置在整個前擋風玻璃下方的超廣域抬頭顯示器，可以顯示最簡單的車速、電量、續航里程、時間等信息，更具備了大量自定義功能，可以從中控屏幕選取要用的信息，向上滑動丟入HUD當中，就象是科幻電影一樣神奇，當然最終量產會實現多少還不得而知。
動力系統部分，Vision Neue Klasse X采用的是第六代eDrive系統，電池為800V架構，鋰電池內部單元改為圓柱體設計，體積密度比舊款高出20%，因此續航里程也可以大幅提升，在相同度數下可以提升約20%左右。
有著800V的加持，充電功率自然也可以大幅增加，快充10分鐘便可以補充300公里的續航里程，基本上已經可以忽視里程焦慮。最后看到Vision Neue Klasse X支援的三種雙向供電，包括V2L、V2H、V2G，前者相信不用贅述，V2H則是車輛反向供電給住家使用，倘若家中停電相當實用；
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