星紀元之夜暨星紀元ET預(yù)售發(fā)布會在北京舉行，星紀元ET分別推出增程版和純電版兩種動力總成，其中增程版分別推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為19.9-23.9萬元，純電版則推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間為23.9-32.9萬元。星紀元ET定位中大型SUV，是星紀元第二款車型，未來還將推出6款車型，在即將到來的北京車展上，星紀元還將亮相一款重量級的車型。除了開啟預(yù)售外，官方還準備了一系列的預(yù)售禮，內(nèi)容包括配置升級和現(xiàn)金補貼等，詳情請關(guān)注星紀元官方消息。
外觀設(shè)計方面，星紀元延續(xù)了品牌一貫簡潔和大氣的設(shè)計風格，前臉使用了新能源車常見的封閉式中網(wǎng)，整體看上去非常平滑。
大燈則使用了分體式設(shè)計，上半部分為貫穿式的LED燈帶，下方則是照明燈組以及燈語，點亮后的辨識度足夠高。
燈語無疑是前臉的亮點之一，擁有11種交互模式，除了常見的電量等車輛信息外，還能顯示心情符號，能更好地表達車主當時的情感。
側(cè)面則擁有寬大厚重的視覺效果，貫穿車身的腰線更好地鏈接車身，搭配隱藏式門把手后，整個側(cè)面的線條顯得非常流暢。
不同配置的車型使用了不同的輪轂設(shè)計，星紀元ET還擁有比較帥氣的無框車門，開啟后擁有很大的角度，方便乘客進出的同時，又提高了外觀的觀感。
尾部設(shè)計則與前臉相呼應(yīng)，同樣是貫穿式的設(shè)計，通過透明燈殼搭配黑色底色，營造出更強的科技感。
尾燈實際點亮效果也同樣不錯，不同的功能分區(qū)也有細致的效果，值得注意的是，尾門開啟的按鍵同樣為隱藏式，藏于字母“D”中的按鍵還是很有心思的。
內(nèi)飾設(shè)計上同樣注重簡潔和豪華感，中控臺視野相當開闊并且兩邊為對稱設(shè)計，隱藏式的出風口貫穿車廂。15.6英寸的懸浮式中控屏幕控制大部分車內(nèi)功能，提供駕駛相關(guān)信息的，則是獨立的全液晶儀表盤。車機的功能還是比較強大的，提供不少擴展的功能，像寶寶模式、寵物模式，還有能變身K房的K歌模式，都能有效地增加車內(nèi)的玩味。
可以前后移動的“星動吧臺”，則豐富了車內(nèi)空間的多樣性，我們也進行了實際體驗，前后移動的幅度還是比較大的，并且前排后排都能通過屏幕實現(xiàn)調(diào)節(jié)，搭配可以語音或?qū)嶓w按鍵操作的前后排電動座椅，空間布局的靈活度足夠高。
座椅的設(shè)計也比較有豪華感，網(wǎng)格的設(shè)計搭配淺色配色，具有不錯的居家風格。在材質(zhì)上也加入了Microfiber超細纖維等高端環(huán)保用料，除了提供更貼身的感覺，也更有利于環(huán)境保護。
新車擁有不錯的前備箱空間，除了能容納大件物品，內(nèi)部還設(shè)計了排水槽，可以進行沖洗，或者拓展成其他功能，滿足不同用戶的需求。
動力方面，星紀元ET增程版搭載1.5T增程器，發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，電動機最大功率195kW，峰值扭矩324N·m，官方0-100km/h加速時間為7.8s，純電續(xù)航里程為200km，官方稱綜合續(xù)航里程將大于1500km。
純電版則提供單電機和雙電機兩種動力總成，其中單電機車型最大功率230kW，性能最強的Ultra版搭載雙電機，前電機功率183kW，后電機功率230kW，官方“破百”時間為3.8s。電池組則搭載寧德時代提供的77kWh與100kWh兩種容量，800V平臺也提供了足夠高的補能效率。
底盤方面，星紀元ET采用了前雙叉臂/后多連桿懸架，值得注意的是，除了兩款低配的增程式車型，其余車型均標配空氣懸架以及CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)，能更好地適應(yīng)不同路況。
總結(jié)
星紀元ET擁有不少“銷量”密碼，中大型SUV的需求一直不錯，尤其是在新能源車型方面。其次則推出純電與增程式兩種動力系統(tǒng)，涵蓋了實用與性能兩種不同類型的用戶，結(jié)合星紀元一貫的高端科技定位，車型的整體潛力還是不錯的。預(yù)售價方面同樣也體現(xiàn)出寬廣的覆蓋面，既有深入20萬區(qū)間的增程式，又有主打高性能的Ultra，可以說把20-30萬能打的對手都對標上。不過如今中大型SUV的競爭之激烈并不是開玩笑的，星紀元ET除了面對已站穩(wěn)腳跟的對手，還需要提防其他品牌新布局的車型，壓力還是不小的。不過綜合新車的硬件表現(xiàn)，星紀元ET還是能創(chuàng)造出自己的天地，我們也期待車型后續(xù)的銷量表現(xiàn)。
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