近日，上汽榮威公布了8月銷量數據:新能源方面，在強調長期價值的DMH超級混動技術賦予的底氣以及超級安芯承諾全生命周期安全保障之下，以榮威D7 DMH 、榮威D5X DMH為代表的混動陣營銷量同比大漲294.49%，在競爭加劇、同質化嚴重的淘汰賽階段依舊跑出增長加速度；燃油車方面，多款熱門車型持續穩健上揚，帶動整體燃油車銷量環比大增35.95%。新能源+燃油的雙線協同發力，創新領先技術與前瞻市場策略的融合落地，助力榮威實現銷量突圍，帶動8月總銷量環比上升13.46%。
行業首推零自燃保障，承諾燒一賠一終結安全焦慮
隨著新能源汽車保有量不斷走高，安全事故發生頻次卻不斷增加，消費者購車主要考量因素已從續航、補能逐漸轉變為電池安全。作為國內新能源行業的重要參與者，榮威率先作出表率，拿出業界最高標準的超級安芯承諾為用戶兜底。
超級安芯承諾推出燒一賠一的零自燃保障，以20個工作日內賠付新車的服務標準為電池零燃保障樹立了行業新標桿，并宣布三電終身質保不限首任車主和年行駛里程，承諾的保修部件包括高壓電池包、驅動電機、驅動電機控制模塊，并涵蓋了混動車型的動力總成集成控制模塊，增強安全保障的同時也大幅提升保值率，政策惠及榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV等多款熱銷新能源車型的非營運車主。榮威以開拓者之姿勇立潮頭，展現出作為自主品牌國家隊的責任擔當，更是推動整個行業向高可靠、高安全化的方向快速邁進。
世界級DMH超級混動技術 2160km超長真實續航再刷新記錄
在龐大的市場規模以及激烈的市場競爭中，中國的混動技術已經實現了從跟隨到引領，并開始反哺全球的跨越。目前，上汽核心技術已達到國際先進水平，實現了包括整車平臺在內的主要核心技術的反向輸出，這也讓世界看到了新能源時代中國汽車品牌的實力。
作為率先搭載DMH超級混動系統的車型，榮威D7 DMH在極熱馬拉松mdash;mdash;2000km插混續航大挑戰活動中，得益于行業首創的PICU高效能量管理技術，自適應匹配最優運行工況，將車輛能耗降至最低，跑出2160km的超長續航、百公里平均2.7L的超低油耗成績，坐實世界級超級混動技術的實力。
緊隨榮威D7 DMH之后，D家族首款SUV榮威D5X DMH也成功席卷市場，其搭載了1.5T超混專用發動機，采用了保時捷911同源發動機技術的VGT可變截面渦輪、EGR廢氣再循環技術、深度米勒循環技術，熱效率極值超43%，能夠保障發動機80%運行時間工作都在最省油的高效域區間，并帶來110kW的最大功率、235Nmiddot;m的最大扭矩。近期，在易車舉辦的新能源極限續航測試中，榮威D5X DMH以全程滿載進行高環續航油耗極限測試，從30余個品牌共計60部熱門新能源車中脫穎而出，斬獲混動車封頂綜合油耗榜10萬級熱門混動SUV組冠軍 。
實測成績屢屢刷新續航、油耗榜單的背后，是多項獨有技術的體系化支撐。基于不斷進化的DMH超級混動技術，擁有行業首創的動力總成大腦PICU、發動機+P1電機同軸結構等多項世界領先技術，實現了以軟件算法為核心，匹配混動專用高效發動機、變速箱、長續航電池等專用硬件，做到了軟硬兼施、超級融合，實現了最強性能和最優指標。未來，榮威將把油耗做到更低，目標將油耗降到百公里2L以內，帶領中國超級混動進入油耗1字頭時代。
正在進行的2024年成都國際車展現場，上汽榮威展臺帶來了DMH超級混動系統的全球首拆，讓消費者能夠近距離感受世界級混動技術的實力。此外榮威品牌首秀未來前瞻技術復合行星齒輪，該技術集成了行星排系統和離合器系統的精妙設計，能夠實現三個檔位的平滑變速，在提升駕駛體驗的同時也大大提高了能源利用效率，帶來更加靜謐舒適的駕乘環境。
未來，榮威還將致力于將深厚的技術積累轉化為產品價值，持續鞏固用戶體驗優勢，延續高質量增長，兌現品牌價值。2024成都車展正在進行中，上汽榮威攜D家族全系產品集結中國西部國際博覽城2號館H208榮威展臺，不妨約上朋友、家人一同前往解鎖隱藏逛玩攻略。
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