小米的發(fā)布會(huì)大家都看了吧，確實(shí)有聲有色。但作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)還是得回歸理性啦！別看昨天雷總在臺(tái)上吹得天下第一，但其實(shí)小米SU7的性?xún)r(jià)比相比其他同價(jià)位車(chē)型來(lái)說(shuō)，還真用不上“性?xún)r(jià)比”三個(gè)字。
話(huà)不多說(shuō)，我們先看小米SU7和同價(jià)位最大的競(jìng)品極氪007的對(duì)比，直接上圖:
通過(guò)對(duì)比我們可以看出，極氪007后驅(qū)版在多數(shù)配置方面還是領(lǐng)先小米后驅(qū)版的，特別是性能方面。我們?cè)倏纯磧r(jià)格，先上市的極氪007反而還要便宜6000元。只能說(shuō)，雷總的誠(chéng)意似乎沒(méi)有那么大。
特別值得注意的是，都2024年了，小米SU7后驅(qū)版居然還是使用的400V平臺(tái)架構(gòu)，我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)，這可能是2024年唯一沒(méi)有使用800V平臺(tái)的新車(chē)。
而要說(shuō)真正屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)，我認(rèn)為銀河E8在降價(jià)后就顯得更有性?xún)r(jià)比了，再算上一些購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，最低不到17W就能擁有5米長(zhǎng)的C級(jí)轎車(chē)！其配置也不虛小米SU7。
在性能方面，銀河E8入門(mén)款就有272的馬力和200kW的最大功率，百公里加速也只要5.95s。不止車(chē)長(zhǎng)5010mm，軸距也達(dá)到了2925mm。風(fēng)阻系數(shù)更是低到0.199，更有45英寸的8k無(wú)界智慧屏，整車(chē)都顯得時(shí)尚、科技。
更難能可貴的是，銀河E8質(zhì)保6年15萬(wàn)公里，還有三電的終身質(zhì)保，這一點(diǎn)相比小米的5年10萬(wàn)公里，結(jié)合新的優(yōu)惠方案，誠(chéng)意可謂是拉滿(mǎn)了，各位車(chē)友不妨去試駕看看。
總的來(lái)說(shuō)，小米SU7的入門(mén)版各項(xiàng)配置相比極氪007來(lái)說(shuō)完全不占優(yōu)，價(jià)格甚至還要稍貴一些，而論性?xún)r(jià)比，17W左右的銀河E8我會(huì)更加推薦。還是那句話(huà)，買(mǎi)車(chē)勿沖動(dòng)，理性對(duì)比再?zèng)Q定！
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