在智能輔助駕駛技術(shù)的浪潮中，國內(nèi)造車新勢力早已玩轉(zhuǎn)了車輛自動變道功能，而傳統(tǒng)造車勢力寶馬，近期才宣布將在中國市場推出其自動變道輔助功能。這一消息的公布，無疑讓人感嘆，寶馬在這方面的步伐似乎顯得有些滯后，落后于國內(nèi)品牌2-4年。
寶馬官方消息顯示，隨著全新寶馬5系和i5的上市，寶馬為中國市場帶來了第三代智能駕駛系統(tǒng)。其中最引人矚目的創(chuàng)新便是自動變道輔助功能，也就是我們所說的帶視線確認(rèn)的自動變道。這項功能的推出，標(biāo)志著寶馬在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
值得一提的是，這一功能的推廣并非僅限于全新寶馬5系。據(jù)寶馬官方透露，包括X5、7系/i7、X6、X7、iX以及X5 M、X6 M和XM等在內(nèi)的9款特定規(guī)格的寶馬車型，也將陸續(xù)獲得自動變道功能的升級。這無疑是對寶馬車主們的一大福音，將極大地提升駕駛的便捷性和安全性。
然而，需要明確的是，這一自動變道功能并非所有車型都能直接獲得。它包含在自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro中，只有配備了該系統(tǒng)的車輛，才有資格獲得這一升級體驗(yàn)。這也意味著，想要享受這一先進(jìn)功能，車主們可能需要額外支付一定的費(fèi)用進(jìn)行選裝。
在使用方法上，啟動自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro后，當(dāng)車輛進(jìn)入高速巡航狀態(tài)，且在60km/h-180km/h的車速范圍內(nèi)，若前方遇到慢車，且交通狀況符合變道條件時，儀表盤上將出現(xiàn)變道建議提示。此時，駕駛員無需改變駕車習(xí)慣，只需像平常變道時一樣自然地看一眼車外后視鏡，寶馬的智駕系統(tǒng)將通過紅外攝像頭對駕駛員視線和頭部動作的追蹤，自動完成變道過程。
面對這一新功能，消費(fèi)者或許會產(chǎn)生一些疑問和糾結(jié)。一方面，寶馬作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表，其技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)無疑是有保障的；另一方面，自主品牌的智能輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)走在了前列，且價格更為親民。那么，在寶馬的自動變道功能與自主品牌的更高階智能輔助駕駛系統(tǒng)之間，消費(fèi)者該如何選擇呢？
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