網上車市-徐翀:
第十一代索納塔只有純燃油版。最近兩年，其它廠商發布車型幾乎都有混動和插混，我們這次上市為什么沒有插混車型，是對市場不看好嗎？未來是否會有插混產品？關于明年那款電車，上次提到和北汽合資，是現代汽車的技術，還是股東雙方聯合研發的？
吳周濤總:
第一，在電動化的驅動下，現在中國的混動市場不完全一樣，過去國外的混動，更多考慮燃油車的問題；現在中國的混動，是解決電動車發展過程中存在的問題和短板。過去我們的混動技術，不能完全適應中國市場的發展。第二，核心問題是成本的問題，現在很多企業在宣傳油電同價或電比油低，如果給不到這個價位，混動就沒有意義。
我們現在也在做混動，成立新的CTO之后，和北汽在共有產品平臺上開發未來電動車型或混動車型。關于明年的電動車，我們將應用中國本土的技術，和過去油改電的完全不一樣，按照中國消費者的思維邏輯和智能化的要求打造，肯定符合中國市場，同時品質一定要過硬。
過去北京現代油改電的車，市場口碑很好，很多消費者對我們當時的電動車的品質很認可。作為國際化的企業非常嚴謹，現代汽車不是沒有電車，但在成本、智能化等方面不能滿足中國的需要，下一步我們一定要在這個方面做好。
中級車市場
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