凱迪拉克CT5又便宜了，市場(chǎng)壓力加大，很多中型車(chē)在性?xún)r(jià)比方面，不得不做出調(diào)整，甚至有些車(chē)型加大優(yōu)惠。已經(jīng)不足13萬(wàn)的起售價(jià)了，下面這5款降幅大增的車(chē)型，供大家參考！
首先第一款凱迪拉克CT5，此車(chē)在2023年年底剛進(jìn)行了垂直換代，新款車(chē)型在當(dāng)前市場(chǎng)當(dāng)中，銷(xiāo)量還算比較不錯(cuò)。2023年總共累計(jì)拿下8.4萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)了2022年以及2021年，上個(gè)月也是接近于7,000臺(tái)銷(xiāo)量。
目前此車(chē)優(yōu)惠加大，官方指導(dǎo)價(jià)28.97萬(wàn)至34.17萬(wàn)，并且最大降幅24%，直接來(lái)到7萬(wàn)級(jí)別，讓此車(chē)性?xún)r(jià)比方面更加出眾，這款高端品牌豪華車(chē)，入門(mén)級(jí)就來(lái)到21萬(wàn)性?xún)r(jià)比。
同時(shí)動(dòng)力性能又比較卓越，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)又標(biāo)配10檔手自一體變速箱，最大功率237匹馬力，峰值扭矩350牛米。全系車(chē)型都是同種動(dòng)力總成，并不分高低功率，而且還加入懸掛軟硬可調(diào)，電磁感應(yīng)懸掛，后橋限滑差速鎖配置，當(dāng)然這個(gè)配置并非全系標(biāo)配，只有高配車(chē)型才有。
第二款寶馬i4，寶馬i4不同于寶馬i3，因?yàn)樗菍儆谶M(jìn)口的車(chē)型，全新2024款的車(chē)型，剛剛在北京車(chē)展上進(jìn)行發(fā)布，沒(méi)有這么快來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)所在的車(chē)型是2023款車(chē)型，以及2022款車(chē)型，性?xún)r(jià)比方面為42.99萬(wàn)至53.99萬(wàn)區(qū)間，隨市場(chǎng)壓力加大，此車(chē)最大降幅24%，相當(dāng)于在13.2萬(wàn)左右，因此最入門(mén)的裸車(chē)就來(lái)到了33萬(wàn)級(jí)別。
作為進(jìn)口的寶馬i4在動(dòng)力性能方面，表現(xiàn)也確實(shí)比較出眾，在續(xù)航方面是511公里續(xù)航，電機(jī)最大功率286匹馬力，峰值扭矩400牛米，零百加速6秒，電池采用的是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池。
第三款寶馬3系，寶馬系列的車(chē)型在當(dāng)前市場(chǎng)下，不得不低頭了，寶馬3系也提升了此車(chē)性?xún)r(jià)比，最大降幅27%。現(xiàn)款的寶馬3系，官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)至39.99萬(wàn)，至于熱門(mén)的車(chē)型，已經(jīng)是殺到了21萬(wàn)級(jí)別，這讓很多朋友都沒(méi)有想到。
畢竟寶馬3系在市場(chǎng)當(dāng)中的駕控品質(zhì)，也備受很多朋友喜歡，銷(xiāo)量有口皆碑，2023年總共累計(jì)拿下14.6萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售成績(jī)。現(xiàn)款車(chē)型在動(dòng)力上采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采埃孚8AT變速箱，這個(gè)動(dòng)力有三種調(diào)校，最低功率156匹馬力，中功率版本車(chē)型184匹馬力，高功版本車(chē)型245匹馬力。
第四款車(chē)型沃爾沃S60，此車(chē)被稱(chēng)之為北歐的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中銷(xiāo)量還算不錯(cuò)，在2023年總共累計(jì)2.1萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，三年保值率54%左右。官方指導(dǎo)價(jià)30.69萬(wàn)至38.49萬(wàn)區(qū)間，目前隨市場(chǎng)壓力加大，此車(chē)最大降幅29%，相當(dāng)于8.88萬(wàn)，這樣的優(yōu)惠，也就相當(dāng)于10萬(wàn)級(jí)別的性?xún)r(jià)比，因此最入門(mén)級(jí)的車(chē)型就拉到了21萬(wàn)級(jí)別。在高端品牌當(dāng)中，21萬(wàn)級(jí)別已經(jīng)非常可觀(guān)了。
這臺(tái)車(chē)采用的動(dòng)力是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是7檔雙離合變速箱，以及8AT變速箱，低功版本車(chē)型197匹馬力，才匹配雙離合變速箱，高功版本車(chē)型都是8AT變速箱，不過(guò)高功版本車(chē)型僅有一款。
第五款別克君威，君威在中型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，也是別克旗下非常走量的車(chē)型之一。2024年總共累計(jì)6.1萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，三年保值率57%左右，現(xiàn)款車(chē)型總計(jì)兩款。搭載動(dòng)力兩種動(dòng)力，1.5T版本車(chē)型官方售價(jià)15.98萬(wàn)，2.0版本車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)。
隨市場(chǎng)壓力加大，此車(chē)也調(diào)整性?xún)r(jià)比，最為入門(mén)的裸車(chē)已經(jīng)來(lái)到12萬(wàn)級(jí)別，在當(dāng)前市場(chǎng)當(dāng)中，合資b級(jí)車(chē)12萬(wàn)級(jí)的車(chē)型并不多，畢竟雅閣凱美瑞帕薩特是做不到的。如果是家用代步，直接選擇1.5T版本車(chē)型即可，傳動(dòng)系統(tǒng)還是9檔手自一體變速箱，如果沒(méi)有駕控需求，無(wú)需上2.0排量動(dòng)力。
能夠看到，中國(guó)市場(chǎng)新能源車(chē)型，對(duì)于合資車(chē)以及燃油車(chē)，造成市場(chǎng)壓力是越來(lái)越強(qiáng)，很多車(chē)型不得不在性?xún)r(jià)比方面，做出調(diào)整，以挽回更多的市場(chǎng)。
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