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性價比很重要,入門日產(chǎn)逍客與豐田鋒蘭達怎么選?
2024-08-18 04:39      來源:易車網(wǎng)      編輯:蘇婉蓉      閱讀量:14457   

目前伴隨著合資品牌緊湊型SUV價格的下探,很多車型入門的價格進入到了10萬以內(nèi),小編今天選取了日產(chǎn)逍客 2023款 經(jīng)典 2.0L 舒適版和豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版進行對比,希望對你的購車帶來一些指導(dǎo)性的意見。

靜態(tài)對比:

逍客經(jīng)典車頭依舊采用家族化“V-motion”設(shè)計語言,中間大面積黑色中網(wǎng)下方一根鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)的日間行車燈以及鹵素大燈組,下方大面積“八字形”進氣格柵,整個車頭依舊采用家族化設(shè)計語言。

車身側(cè)面車頂上方依舊是銀色行李架,下方采用懸浮式車頂設(shè)計,中間一根上揚的腰線貫穿,下方黑色包圍貫穿著R17英寸的輪轂,整個車身側(cè)面看起來比例協(xié)調(diào)。

車尾上方一個大尺寸尾翼中間鑲嵌著高位剎車燈,中間日產(chǎn)車標(biāo)搭配兩側(cè)的后尾燈組,下方大面積黑色包圍中間銀色飾板點綴,整個車尾依舊很有層次感。

豐田鋒蘭達中間豐田車標(biāo)搭配兩側(cè)的鹵素大燈組,下方大面積蜂巢式進氣格柵,整個車頭看起來同樣采用家族設(shè)計。

車身側(cè)面一根上揚的腰線貫穿,下方大面積黑色包圍貫穿著R17英寸的輪轂,整個車身側(cè)面看起來比較短小。

車尾上方一個大尺寸尾翼,中間豐田車標(biāo)搭配兩側(cè)的后尾燈組,下方大面積黑色包圍搭配著隱藏式排氣,整個車尾看起來和逍客類似。

逍客經(jīng)典中控臺上方采用大面積軟質(zhì)材料包裹,中間一塊大面積皮質(zhì)帶縫線包裹著一塊9英寸的中控屏,儀表臺采用一塊5英寸的全液晶儀表搭配塑料包裹的平底式多功能方向盤,整個內(nèi)飾看起來比較耐看。

豐田鋒蘭達中控臺上方采用大面積軟質(zhì)材料包裹,中間同樣大面積皮質(zhì)帶縫線包裹搭配一塊10.25英寸的中控屏,儀表臺采用一塊7英寸全液晶儀表搭配塑料包裹的多功能方向盤,整個內(nèi)飾看起來也比較一般。

這臺經(jīng)典逍客采用仿皮座椅,整體座椅偏軟坐上去有一定陷入感。接下來把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿,小編身高173cm,體重54.7kg,前排頭部空間為1拳零2指。保持前排座椅位置不變進入到后排,后排腿部空間足足兩拳,后排頭部空間為4指。最后打開后備廂,整個空間比較規(guī)整且后排座椅支持40:60比例放倒,對后備廂的延展性有了很大提升。

這臺豐田鋒蘭達采用織物座椅,整體座椅偏軟但柔軟程度還是不及經(jīng)典逍客。接下來把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿,小編身高173cm,體重54.7kg,前排頭部空間為1拳零1指。保持前排座椅位置不變進入到后排,后排腿部空間1拳出頭,后排頭部空間為4指。最后打開后備廂,整個空間比較規(guī)整且后排座椅支持40:60比例放倒,對后備廂的延展性有了很大提升。

動態(tài)對比:

這臺經(jīng)典逍客搭載著一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速器,最大功率111kW,峰值扭矩194N·m,整個動力表現(xiàn)就日常代步而言完全夠用且CVT變速器的換擋是很平順的。底盤采用前麥弗遜和后多連桿式獨立懸掛,整體的調(diào)教風(fēng)格偏舒適。油耗方面這臺車小編在太原市區(qū)內(nèi)擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里油耗為6.5L。

這臺豐田鋒蘭達搭載著一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速器,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,整個動力表現(xiàn)也就是日常代步而言完全夠用了。底盤采用前麥弗遜和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛,整體的調(diào)教風(fēng)格偏舒適但走一些非鋪裝路面舒適性就很一般了。油耗方面這臺車小編在太原市區(qū)內(nèi)擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里油耗為6.6L。

配置對比:

首先這臺日產(chǎn)逍客 2023款 經(jīng)典 2.0L 舒適版相對于豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版而言,多了倒車影像、智能遙控鑰匙、內(nèi)置行車記錄儀、后排扶手、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制(語音免喚醒功能)、WIFI熱點和4G網(wǎng)絡(luò)、自動空調(diào)、Nissan Connect超智聯(lián)、2顆車外攝像頭等。

這臺豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版相對于日產(chǎn)逍客 2023款 經(jīng)典 2.0L 舒適版,多了主駕駛膝部氣囊、自動駐車、運動座椅、后排座椅角度調(diào)節(jié)、道路救援、CarPlay和CarLife以及Hicar、后排2個USB接口、全車一鍵升降。

最后來到總結(jié)部分,綜合來看日產(chǎn)逍客舒適版降價促銷9.88萬,配置更高且后懸掛采用了多連桿式獨立懸掛乘坐舒適性感更好,車內(nèi)的空間大且油耗相對低一些。

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