在前幾年的認(rèn)知中，電動(dòng)車=貴，豪華品牌=貴，豪華品牌電動(dòng)車=貴上加貴。然而時(shí)過境遷，如今豪華品牌電動(dòng)車早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被網(wǎng)友調(diào)侃為“雜牌電動(dòng)車”。當(dāng)然了，50萬的豪華純電車是“工業(yè)垃圾”，但跌到20萬卻是“工業(yè)奇跡”。大咖也今天也盤點(diǎn)幾臺(tái)“打骨折”的豪華純電車，看看它們優(yōu)惠后是否有競爭力。
寶馬i3
指導(dǎo)價(jià):35.39-41.39萬元
優(yōu)惠幅度:約15萬元
寶馬i3前臉采用了寶馬家族標(biāo)志性的雙腎式格柵，搭配狹長的LED大燈，呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果，彰顯出動(dòng)感和科技感。車身側(cè)面線條流暢，簡潔而不簡單，凸顯出車輛的輕盈感和科技感。輪轂設(shè)計(jì)精致，不僅減輕了整車重量，還提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能和視覺效果。尾部設(shè)計(jì)簡約大方，LED尾燈與前大燈相呼應(yīng)，整體造型時(shí)尚別致。
內(nèi)飾簡直是細(xì)節(jié)與科技的完美結(jié)合。液晶顯示屏、三輻式方向盤、大尺寸觸控屏幕，以及iDrive系統(tǒng)的流暢操作，無不展現(xiàn)出寶馬對(duì)于舒適與便利的極致追求。坐在車內(nèi)，您會(huì)不自覺地被這種高科技感所籠罩，仿佛置身未來世界般的奇妙體驗(yàn)。除了基礎(chǔ)的安全配置外，還配備了多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、盲點(diǎn)監(jiān)測等，大大提高了駕駛的便捷性和安全性。
動(dòng)力方面，入門級(jí)的eDrive 35 L車型就能做到最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.2s。而eDrive 40 L車型最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.6s。續(xù)航方面，eDrive 35 L車型配備電量為70千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到526公里，eDrive 40 L車型配備電量為79.05千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到592公里。
從網(wǎng)友發(fā)布的報(bào)價(jià)單來看，最低配的i3 35L裸車價(jià)僅為18.86萬元，相當(dāng)于優(yōu)惠了16萬多，當(dāng)然了，這是需要分期5年的價(jià)格，如果是全款購車的話，優(yōu)惠大概是在15萬元左右，僅需20萬出頭即可落地。
奔馳EQB
指導(dǎo)價(jià):35.20-42.80萬元
優(yōu)惠幅度:14萬元
奔馳EQB在外觀設(shè)計(jì)上繼承了奔馳家族的經(jīng)典元素，同時(shí)融入了現(xiàn)代電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)理念。前臉部分，采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，彰顯其純電動(dòng)身份。前車燈穩(wěn)重大氣，極具視覺沖擊力，配備的LED日間行車燈不僅提升了行車安全性，還增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條動(dòng)感活潑，大尺寸厚壁的輪胎和簡潔的腰線設(shè)計(jì)，使得車身側(cè)面看上去既冷酷又充滿力量感。車尾部分，整體造型和車頭相呼應(yīng)，尾燈呈現(xiàn)出干凈清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，利落感躍然眼前。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳品牌的豪華風(fēng)格，儀表盤采用雙10.25英寸液晶顯示屏，與中控屏形成懸浮式大聯(lián)屏，給人視覺上的震撼。而配置方面則豐富多樣，全系標(biāo)配的安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等基本功能齊全，頂配車型更配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像等高級(jí)功能，提供了更加便捷安全的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，有EQB 260和EQB 350 4MATIC兩個(gè)版本，前者為單電機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩385牛米，零百加速8.8秒，CLTC工況純電續(xù)航為600km。而后者則是雙電機(jī)四驅(qū)版，最大功率292馬力，峰值扭矩520牛米，零百加速6.3秒，CLTC工況純電續(xù)航512km。
目前奔馳EQB的折扣也到達(dá)了有史以來最高。從網(wǎng)友公布的價(jià)格表來看，該車目前有著14萬元的優(yōu)惠，裸車價(jià)僅需21.59萬元，相當(dāng)于6折出售，比起燃油版的奔馳GLB還要便宜一些。
奧迪Q4 e-tron
指導(dǎo)價(jià):28.99-36.71萬元
優(yōu)惠幅度:10萬元
奧迪Q4 e-tron保留奧迪家族式設(shè)計(jì)，加入新的設(shè)計(jì)理念，令產(chǎn)品更具辨識(shí)度。從前臉設(shè)計(jì)來看，采用了八角形Singlefranme格柵取代了傳統(tǒng)格柵，搭配S-line套件，讓整車前臉極具動(dòng)感。車身側(cè)面也相當(dāng)考究，車身比例，整車采用短懸長軸的車身結(jié)構(gòu)，加上車門占據(jù)的比例較高，所以整個(gè)側(cè)面都洋溢著厚重感。“上窄下寬”的車尾的設(shè)計(jì)極具個(gè)性。在環(huán)繞式尾翼的加持下，能夠進(jìn)一步降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)。車尾底部保險(xiǎn)杠采用了大面積銀色護(hù)板裝飾，并增加了立體的防擦板，且設(shè)計(jì)了擴(kuò)散器造型。
座艙部分，不規(guī)則中控臺(tái)的布局更具創(chuàng)新風(fēng)格，官方將其定義為「科幻星艦」座艙。Q4 e-tron配備了10.25英寸的全液晶儀表盤以及內(nèi)嵌式的11.6英寸奧迪最大MMI觸控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域保留了部分按鍵。全系標(biāo)配車道保持輔助、車道居中保持、智能語音識(shí)別、4G網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、主副駕座椅腰部支撐、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、負(fù)離子發(fā)生器等常用的功能與配置。
動(dòng)力方面，分為單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版。前者最大功率150kW，后者230kW。全系均搭載84.8度的三元鋰電池，后驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航為605km，四驅(qū)版車型為560km。奧迪Q4 e-tron也配備了quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋動(dòng)力分配可完全解耦，系統(tǒng)可在30毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩分配。
目前奧迪Q4 e-tron有著9-10萬元的優(yōu)惠幅度，其中最低配創(chuàng)行版優(yōu)惠9萬出頭，分期貸款落地價(jià)為22.7萬元。而次低配的創(chuàng)境版優(yōu)惠則接近10萬元，最終分期后的落地價(jià)不到23萬元。
凱迪拉克IQ銳歌
指導(dǎo)價(jià)29.77-41.97萬元
優(yōu)惠幅度:約5萬元
IQ銳歌采用了凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度，設(shè)計(jì)更具未來感，封閉式的前臉采用凱迪拉克標(biāo)志性的盾牌風(fēng)格，而黑晶光曜格柵內(nèi)部還融合了會(huì)發(fā)光的凱迪拉克LOGO以及58條光帶，配合上流光星雨直列式LED大燈，讓車輛具有很強(qiáng)的科技感。側(cè)面來看，車輛采用溜背式造型設(shè)計(jì)，并配備了大尺寸輪圈以及鍍鉻裝飾來提升車輛的時(shí)尚感。車尾貫穿式的流光飛翼LED尾燈與后車窗融為一體，縱向的示寬燈也延續(xù)了凱迪拉克縱向燈組的家族式風(fēng)格，十分精致。下方則與前臉的日間行車燈進(jìn)行了呼應(yīng)，使用了凱迪拉克經(jīng)典的豎向燈組結(jié)構(gòu)。
內(nèi)部則采用全新一代的IQ智能座艙設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感與未來感十足。全系應(yīng)用車載8155芯片，支持5G連接。同時(shí)，銳歌配備全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，新增駕駛員自動(dòng)變道和指令變道功能，并具有OTA迭代升級(jí)能力。
動(dòng)力方面，提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩款動(dòng)力結(jié)構(gòu)，有三種動(dòng)力數(shù)據(jù)調(diào)校。搭載了68.4kWh或95.7kWh兩種容量的鋰電池組，續(xù)航里程分別為502km、653km和608km，滿足了不同用戶對(duì)于續(xù)航里程的需求。底盤采用前后多連桿結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈線性，提升了駕駛靈活性和操控性，為用戶帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn)。
IQ銳歌推出了兩臺(tái)入門級(jí)車型，起售價(jià)直降8.2萬元。此外，從目前網(wǎng)友公布的優(yōu)惠信息來看，IQ銳歌目前還有5萬元左右的優(yōu)惠幅度，其中最低配車型的裸車價(jià)還不到24萬元，落地價(jià)也僅需25萬元左右。
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