，吉林省交通運輸廳、省財政廳、省發展和改革委員會于近日聯合印發了《關于對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優惠的通知》，旨在全力支持氫能車輛在我省大規模推廣使用。
《通知》提出，2024年9月1日0時至2026年8月31日24時，安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車輛，在吉林省各高速公路收費站間點對點免費通行，相應的高速公路通行費由省財政統一支付。
此外，陜西省也于近日宣布，自2024年9月1日起，對安裝使用ETC裝備的氫能車輛，在陜西省全額免除高速公路通行費。該政策將于2027年9月1日結束。
同時，自2024年9 月1日起，對陜西省在高速公路上建設的日加氫能力500公斤以上的固定式加氫站，按建設實際投資的 30% 對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過 300 萬元。
據公開資料顯示，氫能作為一種高熱量、零污染、儲量豐富的能源，一直以來都被認為是理想的能源類型。目前，在汽車行業中，氫能的應用主要集中在氫燃料電池汽車上。據了解，氫燃料電池是以氫氣為燃料，通過電化學反應將燃料中的化學能直接轉變為電能的發電裝置，具有能量轉換效率高、零排放、無噪聲等優點。
今年以來，除了吉林、陜西外，山東、四川、廣東等多地均已發布了氫能車輛利好政策。例如，今年2月，山東省交通運輸廳、山東省發改委、山東省科技廳三部門于近日聯合發布《關于對氫能車暫免收取高速公路通行費的通知》，提出自2024年3月1日起，對山東省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車輛免收高速公路通行費，試行2年，到期后再根據執行情況適時調整。
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