簡直不敢相信啊，大眾途昂都降到21萬多了！就是這么一個(gè)長度超5米、軸距超3米的七座中大型SUV，現(xiàn)在都快和途觀L一個(gè)價(jià)了。如果五月份你打算入手途昂，多少落地才能搞，哪個(gè)配置賣的最好，真實(shí)油耗你是否知曉，看完這篇文章，答案讓你清晰明了。
??
新能源車型之間的價(jià)格戰(zhàn)打的火熱，但好像燃油車這邊的降價(jià)才更狠，尤其是中大型SUV領(lǐng)域，當(dāng)年起步就要30多萬的大眾途昂，現(xiàn)在的價(jià)格幾乎便宜了1/3。看到這價(jià)格，你讓前幾年花20多萬買途觀L的用戶怎么想啊。
這車現(xiàn)在最大的競爭對手就是豐田漢蘭達(dá)，雖然漢蘭達(dá)的優(yōu)惠也不少，但是低配的漢蘭達(dá)配置是真寒酸，入門款的途昂配置幾乎比中配的漢蘭達(dá)還要高，24款的大眾途昂標(biāo)配了主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車功能，還有10.25英寸的全液晶儀表和12英寸的中控、車聯(lián)網(wǎng)和語音識(shí)別等功能也更加全面，另外還標(biāo)配了氛圍燈、皮座椅、主駕座椅的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些都是低配漢蘭達(dá)所沒有的。而且大眾途昂還全系標(biāo)配7座，第三排座椅在SUV中絕對屬于佼佼者，不是那種小板凳。除了最最入門的330版本外，其余版本全都是四驅(qū)的。
在豪華感營造方面，大眾途昂也更加用心。外觀輪廓四平八穩(wěn)，雖然是一個(gè)中大型SUV，但德系車與生俱來的官車氛圍依舊在途昂身上體現(xiàn)的淋漓盡致，沒有夸張的設(shè)計(jì)，給人的感覺卻不怒自威，神秘又莊重。氣場上和奧迪的Q7/Q8等百萬級豪車十分相似。內(nèi)飾方面，中控區(qū)域雖然沒有太多真皮包裹，不過亮黑色飾板搭配精湛的裝配工藝，低調(diào)又有品位的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊很顯貴氣。
當(dāng)然了，最最爆炸的還是現(xiàn)在途昂的價(jià)格。目前330和380版本都能下3.5萬左右。入門款330龍騰版優(yōu)惠后也就21.4，落地都不到24萬。380四驅(qū)的龍騰和龍耀版落地在27.3和29.5萬左右。而高配的380龍祥版，優(yōu)惠能達(dá)到3.8萬，落地在33.5萬左右。2.5T六缸版本的價(jià)格也下探很多，目前終端優(yōu)惠在4.8萬上下，龍耀和龍祥版的落地價(jià)分別在34.7萬和38萬左右。現(xiàn)在，途昂是380版本的高配，龍祥版最暢銷。
最后再來聊一聊大眾途昂的油耗問題，根據(jù)現(xiàn)有車主眾測反饋，330版本的途昂在綜合路況下的實(shí)測百公里油耗是9.39升，380四驅(qū)版是10.53升，2.5T六缸版本是11.64升，對于這么一款大車來說，這油耗表現(xiàn)還算可以吧！
你感覺如今這價(jià)格，途昂可以入手了嗎，來，咱們評論區(qū)聊聊！
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
|
