對于有一定體量、成熟的車企來說，B級轎車市場絕對是最重要、最關(guān)鍵的戰(zhàn)場，因為最能體現(xiàn)一家企業(yè)的綜合實力。自從2020年上市，比亞迪漢累計銷量已近70萬，獨孤求敗。但是2024一開年，吉利也不甘落后，銀河E8應運而生。同樣定位中大型純電轎車。
如果說極氪007上市時宣稱的“新王當立”是瞄準特斯拉Model3，那么007的“兄弟車型”吉利銀河E8則毫不避諱地把比亞迪漢EV作為直接競爭對手。那今天我們就來分析下，前浪和后浪誰更勝一籌！選取售價相近的兩個版本:吉利銀河E8 665km星艦遠航版和漢EV榮耀版605km 尊貴型來進行對比。
首先外觀顏值方面。漢EV繼承家族設(shè)計語言，大氣低調(diào)，不怒自威，很耐看。與穩(wěn)重的比亞迪漢不同，銀河E8走的是年輕運動風。漣漪美學”的原創(chuàng)設(shè)計，全球首個量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，光之漣漪律動格柵，加之可點亮的logo，科技氣息拉滿。低趴的車頭、流線型車身，旭日東升尾燈，把光影玩出了花樣。一眼就能從茫茫車海中找到它。不僅好看，全車25處低風阻設(shè)計也帶來了0.199Cd的超低風阻系數(shù)，跑起來既省電又安靜。而漢EV的風阻系數(shù)0.233Cd，稍微遜色一點。
銀河E8采用寬體設(shè)計，車長5010mm，軸距2925mm相比漢EV更大一些。二排腿部頭部空間都夠?qū)掃m，還帶來了465L的超大后備箱容積，大件小件輕松收納！關(guān)鍵C級車的尺寸，只賣B級車的價格！
銀河E8內(nèi)部用料繼承了浩瀚平臺的高規(guī)格，有關(guān)安全、智能、設(shè)計、性能等139項當前最主流、先進的配置，在銀河E8上實現(xiàn)了全系標配。例如45英寸8K無界智慧大屏，絕對能震撼你的眼球；高通驍龍8295旗艦芯片、Flyme Link車機互聯(lián)、3A游戲大作狂野飆車，在車里就能暢玩3D游戲，簡直爽翻。
當然，降價四五萬的漢EV榮耀版絕對能吸引到不少對價格敏感的準車主，整體的基礎(chǔ)配置也是非常齊全的。但有些配置還是稍顯欠缺。比如不支持HUD。15.6英寸的中控屏顯示效果相對來說弱一點。
說到動力，銀河E8基于SEA純電架構(gòu)，全新一代神盾電池安全系統(tǒng)。支持800V極速充電，5分鐘補能180公里，續(xù)航里程高達665公里，城市通勤、周末郊游統(tǒng)統(tǒng)不在話下。漢EV是605km的純電續(xù)航。三連桿的后懸架。E8是五連桿，性能潛力更大，相比三連桿懸架和四連桿懸架在操控和舒適性方面表現(xiàn)的更加優(yōu)秀。
E8有百億投入打造的SEA純電架構(gòu)全面賦能，零百加速最快3.49秒。就算拿這兩臺車型來對比，銀河E8 5.95秒，要更快。麋鹿測試成績更是達到了82km/h，堪比豪車。而漢EV是74km/h。什么是麋鹿測試呢，因為體型龐大的麋鹿會經(jīng)常毫無征兆地闖入公路，與高速行駛的車輛相撞。因此，麋鹿測試主要檢驗的就是汽車的緊急避險能力。如果達到80km/h，基本就是頂級水平了。E8絕對是在第一梯隊！
不吹不黑的講，都是大廠出品，兩款車在顏值設(shè)計方面都很優(yōu)秀，絕對是自主品牌的佼佼者。但是作為吉利SEA浩瀚架構(gòu)下的新車型，銀河E8在配置上比現(xiàn)款漢EV還是有一定的優(yōu)勢，如果讓我選的話，實話說銀河E8那塊45寸8K大屏、665km的續(xù)航以及150kw的快充功率會更吸引我。差不多的價格下，智能化體驗有躍級的提升，而且三電、底盤、實用配置方面也有獨家優(yōu)勢。真的很難拒絕啊!如果讓你們選，銀河E8和漢EV榮耀版你會選擇誰？
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