小鵬G6作為小鵬品牌新一代產品的核心力作，自從去年6月上市以來，可謂將關注度和性價比直接拉滿，在一眾800V平臺的競品當中，小鵬G6也一直有著不俗的銷量表現。這次剛剛結束的北京車展上，小鵬G6再放大招，新發布的小鵬G6 580 PLUS車型將起售價格甚至直接下探到了18萬元以內。
要知道即使是入門版本的車型，小鵬G6也絲毫不含糊，把800V平臺和高階智駕都配齊了，在這個價格的純電SUV里，小鵬G6還真是獨一份。
那么集齊行業最低價800V+高階智駕這幾個標簽的新款G6到底如何用實際行動實現小鵬“科技普惠”的遠大愿景，一起來一探究竟吧！
01. 新增黑色外觀，暈染廣闊黑夜
這次暗夜黑主題還不僅是車漆而已，還包含了熏黑的外飾套件和與暗夜黑相配的20英寸熏黑運動輪轂，造型上也為整車增添了很多視覺張力。而且據說這次新車還增添了柔光米色的新內飾顏色，深色外觀與淺色內飾也會搭配出更好的視覺效果。
02. 18萬級唯一800V平臺，實現?科技普惠?
其實，外觀內飾方面新配色的更新可能并不是這次新車型的亮點，要說這次小鵬G6 的580PLUS版最抓人眼球的亮點，就是它進一步拉低了車系的售價。
當然了，售價的降低離不開扶搖架構平臺化、規劃化體系優勢。而且相信為了拉低售價，平攤成本，小鵬的供應鏈體系也一定做了很多優化和整合工作。17.99萬的售價算是把全域800V平臺、搭載高階智駕的純電車的價格下探到了18萬的級別。
之所以強調全域800V碳化硅平臺的重要性，是因為800V平臺續航長、里程實、充電快、能耗低，這些都是基于純電動汽車痛點的專向技術改進。這其中的技術壁壘就如同是當年傳統化油器燃油車升級成了電噴一樣的道理，這可不是加大電池，加裝芯片就能逾越的鴻溝。
而且值得一提的是，相比同價位的對手們，小鵬G6還搭載了他們最引以為豪的智駕系統。全系搭載XNGP智能輔助駕駛，Xmart OS 5.0天璣系統，Pro版具備高速NGP+自動泊車+LCC/ACC等基礎智駕功能，全場景語音，四音區識別免喚醒，連續對話，毫秒級相應，可見即可說等等，這些領先對手一代的智能化配置，在2024年的今天，足夠令它的老牌競品們汗顏了。
除了平臺和智駕方面的改進，小鵬G6全系標配前后一體式鋁壓鑄+CIB技術，也令整車的抗扭轉剛度媲美傳統豪華車型，能極大程度抵抗車身的形變，提升抗沖擊能力，這些設計 對于被動安全的提升也是不容小覷的。
03. 寫在最后
其實這次在北京車展上，看到小鵬繼續給G6新車型賦能，感覺小鵬除了繼續要給這個當家產品注入競爭力以外，他們更希望的是拉底整個智能電車的成本。
這里指的當然不僅僅是降低單車成本這個狹隘表象，我看到的是小鵬通過降低購車成本的同時實現快速補能、超長續航的目標，從而從宏觀上達到“科技普惠”。這么一看小鵬確實格局打開了。
小鵬G6這次新車型的引入，算是充當了捍衛全域800V、智駕等多項先進技術的購入門檻“守門員”的角色，相信這次賦能可以再次將小鵬G6的銷量帶來亮眼表現。
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