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18.98萬元起售,海獅07EV“卷出”新高度
2024-08-02 10:39      來源:易車網      編輯:蘭心雪      閱讀量:8960   

買新能源,首選比亞迪,這是當前消費市場,已經達成的共識。這些共識的背后往往都是技術沉淀的厚度,以及對細分市場全領域布局的成果。

面對不斷升級的消費需求,比亞迪海洋網推出全新車型,定位于“中型都市智電SUV”的海獅07EV正式上市,官方指導價格18.98萬元-23.98萬元。

作為e平臺3.0 Evo打造的首款車型,全新平臺集合了全球首創CTB整車安全架構、全球首創十二合一智能電驅、全球首創智能寬溫域高效熱泵、全球首創全域智能快充、全球首創智能運動控制五大最新技術集群。

其中,23000rpm全球量產最高轉速電機、智能升流快充技術、智能末端快充技術、超級iTAC等突破性技術全部搭載于海獅07EV身上,令其具備了更安全、更高效、更智能的卓越表現,擁有了“全能王”的超凡實力,重塑全能科技中型純電SUV價值標桿。

就這猛料,不少同行媒體表示,其中任何一個點,丟給小米,雷軍都要給講上一個小時。我們也注意到這次海獅07EV在產品標定上,其實更加傾向車輛內在價值,和以往冰箱、彩電大沙發的營銷套路有天壤之別。

極致的安全性能與操控體驗

對于一臺純電新能源來說,最核心的產品力,無外乎續航和安全。“安全是最大的豪華”,海獅07EV以創新技術樹立新能源車安全標桿。

新車以全新一代CTB整車安全架構為基石,搭載全球首創的內骨骼式CTB安全架構,相比于行業,區域車身強度提升60%,加之超級安全的刀片電池,強強結合,安全性能大幅提升。全系標配11個安全氣囊、駕駛員監測輔助等安全配置,帶來全方位的安全守護。

在堅實的安全基礎之上,海獅07EV為用戶提供更為優異的駕駛通過性與操控性。新車采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器,550四驅智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統,并提供iTAC智能扭矩控制系統,在極大提升駕乘舒適性與操控性的基礎上,還搭載定制化開發的超級iTAC多場景模式,包含陷車助手、地形輔助模式,可匹配多場景出行需求,讓用戶既能馳騁于都市,也能暢行于戶外。

“全場景 真快充”

另外續航方面,在固態電池還未成熟之前,其實提高充電效率,才是解決續航焦慮的關鍵。海獅07EV新車搭載全球首創智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術,充分利用現有公共充電資源,實現了不挑樁、不挑環境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

無論是公共直流還是公共超充樁,海獅07EV均可實現大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國標公共直流充電樁上的最高充電功率可達180kW,而610長續航版、610智航版、550四驅智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。

海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鐘,末端充電時間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環境中,海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%。

海獅07EV全系標配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、行業首創的智能雙環流電池直冷直熱技術,以及全球首創電驅高效復合溫控系統,實現了對乘員艙、電池系統、電動力總成高效的溫度控制和能量管理,進一步提升整車的系統效率,整車的低溫續航里程可提升45km,常溫續駛里程提升60km,讓用戶充分感受純電出行的高效便利。

依托于全新一代e平臺3.0 Evo,海獅07EV擁有了12項全球首創硬核技術及超100項全系標配,實現了從技術到產品再到體驗的全面領先。

作為新能源領導者,海獅07EV的優勢更傾向于用內在的產品硬實力來滿足用戶。這種腳踏實地的造車理念,對于當前浮躁的汽車市場更是難能可貴。從行業角度來說,比亞迪正在扛起自主品牌質價升級的大旗!

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