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據悉，現代起亞將在中國開發小型SUV，作為首款混合動力汽車在印度上市。
圖注:現代汽車小型SUV Creta
在全球汽車制造商致力于電動化的情況下，印度汽車市場因充電基礎設施不足和電力短缺，電動化較慢。因此，現代起亞計劃首先在電動汽車需求較少的印度推出混合動力汽車，進行過渡。
現代汽車最早將于明年優先投入印度戰略型小型SUV Creta Size的混合動力SUV。目前，中國現代起亞研究所正在開發混合動力SUV。
印度汽車市場對效率高于普通內燃機車輛的混合動力汽車的需求正在激增。此外，雖然是世界第三大印度汽車市場，但現代汽車至今仍認為，由于充電基礎設施不足，在印度投入電動汽車為時尚早。最終，混合動力汽車的推出可以解釋為為此的中間戰略。
圖注:起亞索奈
在印度混合動力汽車市場，豐田占據了78%的壓倒性份額。鈴木20%，本田2%的占有率，實際上被日本品牌壟斷。以2023年為準，混合動力汽車和電動汽車在印度整個汽車市場的比例分別只有2%。但從今年年初開始，混合動力汽車的需求劇增。
汽車業界專家認為，現代起亞很有可能在印度混合動力市場取得成功。現代起亞計劃在2025年之前開發并推出印度市場專用電動汽車。同時混合動力車型也會增加。
目前在印度銷售現代汽車IONIQ 5、起亞EV6，但由于價格昂貴，銷售只有極少數。最終，2025年在當地生產的印度型電動汽車將成為殺手锏。
為什么在印度市場推出的汽車要在中國開發呢？是因為現代起亞在中國煙臺設立了研發中心，是除了韓國本土之外，設施最全，占地面積最大，研發實力最強的研發中心。除了國內市場的車型可以在這里研發之外，也負責給全球其它國家市場開發車型。于是就有了中國開發的現代起亞，在印度上市的情況。
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