時(shí)下,國(guó)產(chǎn)車的崛起已成氣候,但合資品牌憑借出眾品質(zhì)仍備受青睞。在這股新潮流中,一款車型正憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和卓越性能贏得年輕人的青睞——東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross。這款時(shí)尚動(dòng)感的合資SUV,不僅外形前衛(wèi)大氣,內(nèi)在品質(zhì)同樣過(guò)硬,配置豪華科技感十足,而且目前售價(jià)從16萬(wàn)降到11萬(wàn),性價(jià)比之高令人咋舌，奈何還是沒人要。從16萬(wàn)降到11萬(wàn)！淪為合資“價(jià)格屠夫”，211ps+可變液壓懸掛，還看啥本田CRV
天逸C5 AIRCROSS的那個(gè)分層式的中網(wǎng)格柵,看著就很有未來(lái)感,讓整個(gè)車頭顯得超級(jí)立體有型。再加上下面那兩個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的裝飾圈,整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感就被無(wú)限放大了。我就超級(jí)喜歡這種前衛(wèi)時(shí)尚、與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車身的線條雖然沒有太多起伏,但恰恰因?yàn)檫@種圓潤(rùn)整潔的風(fēng)格,營(yíng)造出了很棒的一體感。細(xì)節(jié)方面也處理得很不錯(cuò),比如車頂?shù)碾p色行李架、車窗鍍鉻包邊、底部的矩形裝飾,都讓這款車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。我就是超級(jí)喜歡這種小而美的點(diǎn)綴,讓整體設(shè)計(jì)看起來(lái)更加精致動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,天逸C5 AIRCROSS的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然比較傳統(tǒng)和保守,但我個(gè)人覺得也沒什么不好。畢竟一個(gè)好的內(nèi)飾最重要的是實(shí)用性和人機(jī)交互體驗(yàn),而不是花里胡哨的造型。它的中控臺(tái)布局很對(duì)稱簡(jiǎn)潔,中控屏尺寸8英寸,功能也挺全的,支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙等,日常使用完全足夠。配置方面,不同車型之間的差距也不算太大。即使是低配,也都有胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式切換這些實(shí)用配置。音響系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、天窗等,在高配車型上也是應(yīng)有盡有。我個(gè)人比較看重的是空間這一塊,天逸C5 AIRCROSS的車身尺寸和軸距都很不錯(cuò),算是同級(jí)車型中的佼佼者了。
作為一款中型SUV,天逸C5 AIRCROSS的空間表現(xiàn)自然是很關(guān)鍵的一環(huán)。從我1米78的個(gè)人體驗(yàn)來(lái)看,這款車的空間感受真的很棒。前排的座椅包裹性不錯(cuò),視野也很開闊,完全不用擔(dān)心駕駛體驗(yàn)問題。后排的設(shè)計(jì)更是讓我印象深刻,座椅比較平整,不會(huì)有硌人的感覺。地臺(tái)突出也不高,所以即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐,舒適度也是很出色的,和我之前開過(guò)的國(guó)產(chǎn)SUV哈弗H6感受差不多。再加上后備箱容積高達(dá)1310升,完全可以滿足我們一家人的出行需求。我老婆最近對(duì)這方面很在意,天逸C5 AIRCROSS在這一點(diǎn)上絕對(duì)是讓她放心的選擇。
當(dāng)然,一款合格的SUV,動(dòng)力輸出和操控性能也是必須要過(guò)硬的。天逸C5 AIRCROSS在這方面表現(xiàn)同樣出色,提供了1.6T和1.8T兩種動(dòng)力系統(tǒng)。雖然看著排量不算大,但最大功率分別有170和211馬力,對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了。
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