雖然造車新勢力總能以“玩花活”來博取流量，但屬于豪華車品牌的強用戶關注度始終難以被撼動。6月1日開幕的2024粵港澳大灣區車展上，被圍得水泄不通的豪華品牌展臺就證明這一點。其中，梅賽德斯-奔馳的新車陣容最為引人關注。
為了本次車展，奔馳還為粉絲們帶來了多重福利:包括準備大巴線路接送粉絲來場館看車、打卡展臺獲得E級車專屬印章、端午節美食點心等寵粉活動。
為中國消費者帶來多樣化、全方位的出行體驗，是梅賽德斯-奔馳一直努力的目標。而今，梅賽德斯-奔馳的產品陣容又再度“加碼”——在2024粵港澳大灣區車展上，今年北京車展首發亮相的全新長軸距插電式混合動力E級車也迎來上市發售。
眾所周知，購買插電混動車型是可以享受購置稅減免的政策福利。不僅如此，最近廣州還頒布了即將開始實施高峰限行政策，擁有粵A車牌將獲得更高的通行效率，因此消費者在近期購買節能車和新能源汽車的情緒會高漲。而奔馳全新E PHEV也憑借可以上綠牌的優勢，成為在廣州市內的方便出行的最優選之一。
奔馳銷售公司南區總經理魏超先生在車展現場介紹全新長軸距插電式混合動力E級車
而且，奔馳選擇在粵港澳大灣區車展上公布E PHEV的售價——豪車必爭的華南高地。顯然，這款車無論對奔馳還是對于整個插混轎車市場，都有著十分重要的意義，值得我們靜下心來認真品味。
奔馳展示全場景電動化，再激活豪華插混轎車市場
在本次粵港澳大灣區車展上，奔馳除了宣布全新E PHEV上市之外，還帶來“油電雙行”的豪華產品矩陣。同時，為了深耕華南市場，加速汽車消費復蘇，奔馳還為燃油車提供7000元至10000元的保險補貼，或者是年利率0.99%起的金融貸款方案。再結合深圳市2024年汽車置換更新政策，購買奔馳燃油車和純電動車分別享受最高7000元和最高10000元的置換補貼。
從誠意的購車政策和豐富的車型陣容可以看出，奔馳不僅堅守燃油車基盤，利用核心優勢穩固地位，同時也在積極地推動插混普及。其中，集油車、電車所長于一身的E PHEV，正是奔馳乘勢出擊，延續E級車口碑和熱度的又一力作。
當下新能源市場頗為火爆，但不可否認的是充電難、里程焦慮等諸多因素仍然存在，這也是插混車型比純電車型增長勢頭好的主要原因，今年前4個月PHEV的增速幾乎是BEV(12.8%)的7倍。由此可見，中國插混市場仍處于高增長的黃金時期，全新E PHEV選擇此時入局，恰如其時。
技術底蘊和產品優勢，是支撐奔馳瞄準插混市場的底氣。從技術開發的歷程來說，奔馳絕對稱得上是混動領域的“老兵”，自2009年推出首款奔馳S 400 Hybrid產品以來，奔馳已深耕混動系統十余年。而最新的第四代插電混合動力系統也是看點十足，提供油電兩套驅動可以平行使用，以應對不同工況條件和多樣的使用場景。
全新奔馳E PHEV，助力E級車再創佳績
眾所周知，E級車系的實力毋庸置疑，一直以來它是奔馳的明星車型。自從2005年引入國內生產后，便成為國內消費者追捧的對象，長期領跑國內行政級豪華轎車市場。該車全球銷量更是超過1600萬輛，可以說歷代E級車都是一款熱銷產品。
去年底發售的新一代長軸距E級車，一經上市便憑借其卓越的性能、豪華的內飾和獨特的設計風格贏得了市場的熱烈反響，重新定義了行政級座駕新標桿，讓燃油車也可以一樣智能，單月銷售突破萬輛大關也說明，E級車的產品力是經受了市場和用戶的考驗的。
而全新E PHEV的問世，則是在E級車的熱銷基因上，用先進的新能源技術，給用戶帶來更低使用成本、更好駕乘感受和更智能的低碳出行體驗。隨著電動化市場發展不斷成熟，像全新E PHEV這樣有著領先的混動技術，且講究品質的車型，將會獲得更廣泛的認可。
更關鍵的是，全新E PHEV上市后，將進一步完善奔馳E級車系矩陣，使其產品覆蓋度更高，受眾更廣，不僅能夠助力家族銷量提升，而且會進一步夯實E級車在行政轎車市場的領導地位，用實力續寫輝煌。
全新奔馳E PHEV優勢顯而易見，表現可期
全新E PHEV想要在競爭白熱化的新能源市場立足，自然與本身的產品力脫不開關系。全新E PHEV是一款經過深思熟慮后打造而來的產品。全場景、可油可電、始終豪華是其著重強調的，也是PHEV用戶看重的。
高效動力重構駕馭新體驗。全新E PHEV搭載一套由2.0T+9AT動力組成的插電式混合動力系統，新車WLTC工況純電續航106km，日常通勤用純電，安靜舒適且零油耗。百公里綜合油耗低至1.23L，以深圳到長沙為例，滿油滿電跑完全程不在話下，讓用戶在服務區排隊充電的窘境成為歷史。
智能座艙也是必不可少。全新E PHEV搭載了第3代MBUX智能人機交互系統，帶來奔馳史上最智能、最豐富的用車體驗。搭配上14.4英寸中央顯示屏、12.3英寸乘客顯示屏，賦予用戶兼具實用與科技感的體驗。
另外，全新E PHEV還有不少亮點優勢，包括提供超10項中國專屬后排豪華增配、標配智能領航輔助Pro套裝，以及氣候預控功能等配置，都是在同級競品當中難以提供的產品優勢。
可見在為中國用戶推出PHEV產品時，奔馳做了很多非常細致的功課，全新E PHEV在駕控體驗、用車成本、豪華智能等方面都有不錯的表現。如果再考慮到E PHEV還能順利上綠牌，廣州、深圳等地區的消費者也沒有限號、搖號的煩惱，就更容易吸引限購城市的消費者。
從新能源車目前的使用場景來看，插電混動是更合適的選擇，而全新E PHEV不僅擁有PHEV共同特征:可油可電和低能耗，還在核心產品力上的表現延續了E級車一貫的高標準，提升了整體的產品競爭力。憑借著不可小覷的市場號召力，全新奔馳E PHEV會是最值得入手的豪華行政座駕之一。
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