一级A片线上/亚洲无人区电影完整版小视频/妻孝(改编版+续)/欧美涩涩

   中國金融網 加入收藏    設為首頁
首頁
國內資訊社會財經科技教育時尚娛樂房產家居汽車母嬰健康商業區塊鏈生活企業傳媒區域經濟旅游體育
您現在的位置:首頁 > 國內資訊 > 正文
五菱星光、秦PLUS和啟源A05,誰是“大碗有料”?
2024-07-20 05:49      來源:易車網      編輯:蘭心雪      閱讀量:9321   

最近,由中汽研舉辦的2024混合動力汽車極限挑戰賽完成在素有“一日行四季,十里不同天”的新疆克拉瑪依獨山子,目前市場在售的多款插電混動轎車都參與了此次挑戰,持續熱銷的五菱星光插混版也沒有缺席。在此次挑戰賽中,五菱星光150領航型參與了比賽,最終榮獲2024混合動力汽車極限挑戰賽緊湊型轎車組小組冠軍以及虧電油耗極限續航維度全場冠軍,這個成績是對五菱星光插混版產品性能的認可。

其實,五菱星光插混版自上市以來,憑借誠意的價格、超大的空間、超低的油耗、穩定的底盤獲得了贏得了消費者的深度認可,但在10萬級的陣營中,除了五菱星光插混版之外,還有很多消費者看上了比亞迪秦PLUS和長安啟源A05,今天我們就找出這三款車型價格最為接近的版本來一個詳細的對比,看看在 10 萬級插混家轎中,誰對消費者更有誠意?

對比車型:五菱星光150領航型vs秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領先型vs啟源A05真香版145超越型

價格對比:10.28萬元VS10.58萬元VS10.99萬元

能耗對比:誰跑的最遠,油耗最低?

消費者之所以選擇插電混動轎車,就是看中了它可油可電,沒有里程焦慮的優點,但即便是沒有焦慮,但各款車型之間的續航里程和油耗還是有差異的。

五菱星光150領航型的純電續航里程為150km,虧電油耗4.09L/100km,滿油滿電情況下的綜合續航里程可達1100km,無論是城市通勤用電,還是長途出行用油,都能帶來極低的用車成本。不過在新疆的極限挑戰賽中,五菱星光150領航型的實測純電續航竟然達到了164km,綜合續航達到了1346km,虧電油耗更是低至3.82L/100km,這三項數據比官方給出的數據還要優秀,難道五菱也開始玩反向虛標了!

秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領先型的純電續航里程是120km,比五菱星光150領航型少了 30km,城市通勤用電的場景下,充電頻次要高于五菱星光。另外,秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領先型的虧電油耗為4.6L/100km,高于五菱星光共創版。

長安啟源A05真香版145超越型的純電續航為145km,比五菱星光150領航型少了5公里,雖然相差不大,但長安啟源A05的虧電油耗為4.6L/100km,這比五菱星光多了 0.51L/100km,這兩個數據一疊加,長安啟源A05與五菱星光之間的能耗差距就更大了。總體而言,在能耗表現方面,五菱星光能為用戶省下更多的錢!

空間對比:誰能帶來真正的空間自由?

國人買車,無論是哪個級別,空間都是剛需,雖然這三款車型都是10萬級的家用轎車,但空間差異還是挺大的。

五菱星光插混版的長寬高分別為4835*1860*1515mm,軸距2800mm,再結合390mm的第二排過道空間、最長超1米的腿部空間以及1340mm的后排乘坐空間,無論你坐在前排還是后排,你的大長腿都無處安放。另外,540L的后備廂容積也能輕松裝下能2個24寸行李箱和2個20寸行李箱。

再看秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領先型,其長寬高分別為4765*1837*1459mm,軸距2718mm,長度和寬度小于五菱星光,軸距也少了82mm,別說大長腿往哪放了,后排坐三個成年人都不太寬敞。另外,秦PLUS榮耀版DM-i的后備廂容積為450L,比五菱星光少了90L,這得少放一個行李箱。

長安啟源A05真香版145超越型長寬高分別為4785*1840*1460mm,軸距2765mm,整個尺寸雖然和秦PLUS相當,軸距雖然比秦PLUS長了一些,但仍然比五菱星光短了35cm,后排乘坐的寬敞度在這個級別中也是中規中矩的表現。另外,長安啟源A05的后備廂容積也是450L,不僅乘坐空間不及五菱星光,儲物空間也有一定的差距。總的來說,在空間方面,五菱星光是能給用戶帶來真正的空間自由。

底盤駕控對比:誰能讓駕控自如,乘坐舒適呢?

對于家用轎車而言,出色的底盤架構并不是為了運動而生,而是能讓用戶的駕控更自如,乘客的乘坐更舒適。那么在這方面,誰的表現最好呢?

五菱星光150領航型采用了麥弗遜獨立前懸+E型多連桿獨立后懸的懸架組合,這和奧迪A3等車型是同款配備,不僅能帶來更加平順穩定的底盤操控,在面對城市中減速帶或者坑洼路面是,能夠很好的過濾掉顛簸,為車內乘客帶來更加舒適的體驗。

秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領先型采用了麥弗遜獨立懸掛+縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,操控性和舒適性是無法和四輪獨立懸架相比的,尤其通過顛簸路面或者減速帶的時候,后排的舒適性會稍遜色一些。

長安啟源A05真香版145超越型和秦PLUS一樣,采用了麥弗遜獨立懸掛+縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的懸架組合,這雖然是這個級別家用轎車的主流懸架配備,但底盤穩定性不及五菱星光的四輪獨懸,舒適性體驗不足。總體而言,在行駛品質方面,五菱星光的底盤調教能為用戶帶來越級的體驗。

結束語:

經過上文的詳細對比,你會發現這三款車型中,五菱星光無論是能耗、成本、空間和底盤都更有優勢,并且五菱星光150領航型的價格也是最有誠意的,比秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領先型少了3000元,比長安啟源A05真香版145超越型少了7100元,將產品力和價格優勢疊加在一起,是不是五菱星光對消費者最有誠意呢?

鄭重聲明:此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關。僅供讀者參考,并請自行核實相關內容。

 
上一篇: 海航控股順利舉辦“投資者走進上市公司”活動
下一篇:最后一頁
 
     欄目排行
  1. 海航控股順利舉辦“投資者走進上市公司”活
  2. 試駕奧迪RS6,地表最強奶爸車,動力配置
  3. QQ業務網站平臺24小時自助下單揭秘!空
  4. PoloPlus與高爾夫,誰將贏得年輕消
  5. 大學生創業者追逐AI風口
  6. 愛芯元速創“芯”科技助力車企決勝智能化競
  7. 2023款馬自達3昂克賽拉2.0L自動擋
  8. 15萬級“最強”電車!準4.9米大車3.
  9. 什么?B級車都這個價了!8萬內拿下奔騰B
  10. “我們的暑假作業是到山里去抓蟲子”——貴
     欄目推薦
二手房“帶押過戶”啟動滿月 成功嘗鮮者寥寥無幾二手房“帶押過戶”啟動滿月 成功嘗鮮者寥寥無幾
2022年營收78.61億,湯臣倍健迎來VDS行業新2022年營收78.61億,湯臣倍健迎來VDS行業新周期
大興國際氫能示范區兼顧產業發展和配套服務打造員工理想大興國際氫能示范區兼顧產業發展和配套服務打造員工理想生活藍本
迪麗熱巴穿軍綠色也好美!和吳磊同框絲毫沒有年齡迪麗熱巴穿軍綠色也好美!和吳磊同框絲毫沒有年齡
綠色塞罕壩 不朽的奇跡綠色塞罕壩 不朽的奇跡