2024年7月18日，在深藍汽車技術論壇暨前瞻技術展上，愛芯元智車載事業部產品副總裁秦耀明談到，汽車行業的飛速演進主要包含兩個維度:縱向看，汽車技術不斷迭代，從燃油車邁向新能源，再進化至智能車時代，軟件成為關鍵驅動力；橫向看，汽車各功能域如自動駕駛、動力、底盤等快速發展，對行業提出了精細化與專業化的高要求。
秦耀明表示，作為芯片行業從業者，深知高性能、低成本、穩定可靠的芯片對于汽車的重要性。愛芯元智將持續投入研發，不斷創新技術，應對汽車行業日益增長的需求。
愛芯元智車載事業部產品副總裁
以下為演講內容整理:
1、愛芯元智:中國芯片百強企業，領先的邊緣側AI芯片平臺
當前汽車行業經歷著飛速變革，這主要體現在兩方面:縱向看，車輛技術從燃油車向新能源車、智能汽車迭代；橫向看，車載系統各域的演進加速，對行業細化與專業化提出更高要求。作為芯片行業的參與者，我們深刻體會到打造高性能、低成本、穩定可靠的芯片以滿足車企需求的巨大挑戰，這同樣需要高度的專業化。
因此，愛芯元智更加堅定了在芯片領域的深耕細作，以匠心精神追求卓越。作為邊緣AI芯片領域的領先企業，愛芯元智已量產超70款芯片，年出貨量超9000萬顆，年收入超5億元。
圖源:演講嘉賓素材
愛芯元智擁有核心技術優勢，專注于邊緣AI，擁有自研混合精度NPU和獨創的像素級AI-ISP技術，并具備視頻編解碼技術，模擬和MCU等能力。在此基礎上構建了高算力、低功耗、高算力利用率、優異畫質等產品特性。
愛芯元智專注于SoC研發，自2022年起涉足車載芯片市場，并于2023年正式發布車載業務品牌“愛芯元速”，憑借高性能、極致成本控制的獨有優勢，贏得市場認可。目前，已與10多家OEM客戶達成量產合作，擁有15家生態合作伙伴，定位明確，勇于挑戰。
為確保供應鏈安全，我們憑借大出貨量與國內外廠商建立深度合作，同時積極推動國產化進程，服務本土車企需求。面對行業內卷，我們通過SoC 平臺，與合作伙伴協同，實現降本增效。此外，愛芯元智秉持開放合作態度，與產業鏈上下游伙伴緊密合作，共同推動汽車產業發展。
2、混合精度NPU:針對智駕主流模型深入優化
接下來深入介紹愛芯元智的核心技術與創新方案。首先，愛芯的核心技術——混合精度NPU，我們的性能在與國內外頭部廠商對比中展現出明顯優勢，特別是在大模型Transformer及傳統CNN模型上。將強大的NPU能力應用于汽車領域，實現成本更低、功耗更小、效率更高的解決方案。從應用出發，更深入理解車載需求，愛芯的算法團隊，對芯片和算法的結合有深入認識，能夠做到算子級優化，NPU架構上，多核架構優化不同的算法模型， 針對低端車注重功耗成本控制，高端車則追求性能提升。
圖源:演講嘉賓素材
此外，ISP對于車輛視覺系統至關重要。我們針對隧道進出、夜間駕駛、雨雪天氣等復雜場景進行專項優化，提升HDR效果和暗部降噪能力。同時，結合車載不同應用場景，運用AI技術實現像素級優化，確保ISP效果既強大又高效。我們依靠強大的技術能力，能夠有效提高低成本ISP的性能，從而降低系統成本。
在傳統單目前視一體機的基礎上，愛芯元智正積極探索新方向如雙目應用，在有限成本內挖掘差異化優勢，提升用戶體驗。我們正在芯片與算法領域積極探索，針對雙目技術的兩條路徑——傳統路線和基于NPU的NN技術路線，采取了不同策略。
傳統路徑性能穩定但存在“天花板”，我們則聚焦于ASIC優化及DSP的深度優化。而在NPU的NN路線上，團隊為CV與雙目技術提供了更高的性能上限，通過算子級優化。為合作伙伴提供高性能技術平臺，目標給主機廠帶來更佳體驗，同時降低成本。
談及技術與產品的核心關注點，功耗與成本無疑是重中之重。在功耗方面，愛芯元智針對前視一體機等空間有限、易受熱影響的場景，從應用出發，深入理解客戶需求與熱設計要求，通過全方位優化，包括軟硬件結合、芯片系統，內部IP協同等，實現低功耗，顯著降低散熱設計成本。
至于成本，團隊首先從芯片本身入手，關鍵IP自研，不斷迭代優化，降低成本，而且不用版稅，成本更優。同時，強大的供應鏈議價能力進一步降低了原材料成本。但成本控制的關鍵不僅如此， 我們還關注系統BOM優化，開放合作的商業模式使我們能與板級伙伴同步優化，如利用ISP能力選用更經濟的傳感器，使用跟進系統級電源需求設計的PMIC全面降本。
這是愛芯元智的產品路線圖概覽。左側兩款產品M55H與M76H已量產，接下來，愛芯元智將強化前視一體機市場地位，推出M57H。針對城區NOA的M77H已經在開發。針對高階智駕和艙駕一體的芯片也在布局中。
圖源:演講嘉賓素材
愛芯元智了全面的智駕方案，從一體機到高階域控，以及CMS、DMS方案等，滿足不同需求。
為提升用戶體驗，特別優化了CMS方案，重點提升畫質與穩定性，確保駕駛員在復雜光線下仍有清晰視野，保障行車安全，CMS方案不僅關注畫質，還優化了啟動速度，實現低延時高效運行。同時，芯片內置的強大NPU算力支持更多擴展應用，為汽車智能化提供更多可能。
在真實場景下，如進出隧道時，我們的DMS+OMS通過AI-ISP實現RGB-IR雙光AI融合增強，顯著提升了畫質穩定性與清晰度。此外，NPU性能充足，可以滿足DMS所需要的DDAW和ADDW等安全功能，同時兼顧隱私保護，芯片還能支持打碼功能。目前，隱私保護備受關注，我們通過技術創新為用戶提供更安全、便捷的出行體驗。
3、雙目前視一體機方案:GOD及魔毯功能
雙目前視一體機是愛芯元智在芯片領域深度探索的成果之一。
雙目技術相較于單目，擁有雙重視野，不僅看得更多，而且更加精準。首先，它能實現高精度的障礙物檢測，提前感知前方cut-in的通用物體，特別是在高速駕駛中，提前200ms的檢測，能顯著提升行車安全性。此外，雙目檢測性能卓越，能在150米范圍內實現70%以上的準確率，遠超傳統單目系統。
除了安全性能，雙目技術還帶來了舒適性的提升。通過識別不同路面，如瀝青、水路等，系統能調整懸架系統，提供平穩的駕駛體驗。路面識別準確率超過90%，并能輸出高精度曲線，有效避免井蓋等障礙物，進一步提升駕駛的舒適性與安全性。
作為愛芯元智的車載業務，愛芯元速始終致力于成為車載行業的長期價值提供者。我們堅持創新，不僅在芯片、NPU及雙目技術上不斷挑戰自我，還保持開放態度，尋求與行業伙伴的深度合作，以更深入地理解行業需求，推動技術落地。
同時，我們注重務實，確保每項技術都能為客戶帶來實際的安全與舒適體驗，與行業伙伴共同挖掘并實現這些目標。最終，我們追求的是共贏。面對行業日益增長的需求，我們愿與各方攜手，共同推動汽車智能化、舒適化進程！
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
